Schneider Electric vw3-a58101, altivar 58 telemecanique manual Menu Controllo

GP_ATV58_IT.fm Page 255 Mardi, 2. avril 2002 5:51 17

Menu Controllo

Questo menu è accessibile con commutatore in posizione .

I parametri possono essere modificati solo a motore fermo, variatore bloccato.

L’ottimizzazione delle prestazioni di controllo si ottiene:

-inserendo nel menu di controllo i valori indicati sulla targa del motore,

-avviando un auto-tuning (su un motore asincrono standard).

In caso d’impiego di motori speciali (motori in parallelo, motori a rotore conico o a derivazione di flusso, motori sincroni o asincroni sincronizzati, motori asincroni a rotore resistente):

-Selezionare la macro-configurazione “Hdg: Movimentazione” o la macro-configurazione “GEn: Uso gen.”

-Configurare nel menu controllo il parametro Motore speciale “SPC” selezionando “si”.

-Nel menu regolazione impostare il parametro Compens. RI “UFr” per ottenere un funzionamento soddisfacente.

Cod.	Descrizione			Campo di regolaz.	Regolaz. di base
UnS	U Nom. Mot. -		V	200 ÷ 240 V	230 V (2)
				200 ÷ 500 V	400/460V (2)
	Tensione nominale motore indicata sulla targa del motore. Il campo di regolazione dipende dal
	modello di variatore:
	ATV58••••M2
	ATV58••••N4
FrS	Freq.Nom.Mot- Hz			da 10 a 500 Hz	50/60Hz (2)
	Frequenza nominale motore indicata sulla targa del motore
nCr	I Nom. Mot	-	A	da 0.25 a 1.36 In (1)	in base al calibro variatore
	Corrente nominale motore indicata sulla targa del motore
nSP	Vel.Nom.Mot -rpm			da 0 a 9999 rpm	in base al calibro variatore
	Velocità nominale motore indicata sulla targa del motore
COS	Cos Phi Mot			da 0.5 a 1	in base al calibro variatore
	Coseno Phi motore indicato sulal targa del motore
tUn	Auto-tuning			no - si	no
	Consente di autoregolare il comando del motore dopo aver impostato questo parametro su “si”.
	Una volta effettuato l'auto-tuning il parametro torna automaticamente su “eseguito”, o visualizza “no“
	in caso di difetto.
	Attenzione: l'auto-tuning si effettua solo se non è azionato alcun comando . Se ad un ingresso logico
	è assegnata una funzione "arresto ruota libera" o "arresto rapido", è necessario mettere a 1
	l'ingresso (attivo a 0).
tFr	Freq. Max	- Hz		40 ÷ 500 Hz	60/72Hz (2)
	Frequenza massima di uscita. Il valore max dipende dalla frequenza di commutazione.
nLd	Risp. Energet.			no-si	si
	Ottimizza il rendimento del motore.
	Accessibile solo in macro-configurazione coppia variabile.

(1)In corrisponde alla corrente nominale variatore indicata nel catalogo e sulla targa del variatore, in applicazione "forte coppia".

(2)in base alla posiz. del commutat. 50/60Hz

255

ITALIANO