Schneider Electric altivar 58 telemecanique Cód Descripción, De rotación, Frecuencia de rotación

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GP_ATV58_ES.fm Page 220 Mardi, 2. avril 2002 6:05 18

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Cód.	Descripción		Ajuste en fábrica
tHt	TipoProtTérm		ACL
	Define el tipo de protección térmica indirecta del motor que realiza el variador. Si se conectan
	sondas PTC al variador, no es posible realizar dicha función.
	Sin protección térmica: N0: Ninguno
	Motor Auto-ventilado (ACL): el variador considera una desclasificación en función de la frecuencia
	de rotación.
	Motor moto-ventilado (FCL): el variador no considera una desclasificación en función de la
	frecuencia de rotación.
LFL	FalloCorte4-20mA		No
	Permite la validación del fallo de corte 4-20 mA.
	Este fallo sólo se puede configurar si los parámetros ref. mín./máx. AI2 (CrL y CrH)) superan los 3
	mA o si CrL>CrH.
	- No : Ningún fallo
	- Si : Fallo inmediato
	- STT: parada según el parámetro STT, sin fallo, re-arranque al retorno de la señal
	- LSF: parada según el parámetro STT, dando el fallo al fin de la parada.
	- LFF: forzado a la velocidad fijada por el parámetro LFF
	- RLS: mantiene la velocidad alcanzada a partir del corte 4-20 mA, sin fallo, re-arranque al
	retorno de señal
LFF	Fall.ret.vel		0
	Velocidad de secuencia en caso de pérdida de referencia 4-20 mA.
	Ajuste de 0 a HSP.
FLr	Cazar Vuelo		No
	Permite validar un rearranque sin brusquedad cuando se produce:
	- corte de red o simple desconexión.
	- reinicialización de fallos o rearranque automático.
	- parada libre o parada por inyección con entrada lógica.
	- corte no controlado antes del variador.
	Elección Sí/No
	Si se asigna el relé R2 a la función lógica de freno el parámetro FLr se bloquea en no.
StP	Paro Control		No
	Parada controlada en un corte de fase de red. Esta función sólo es operativa	si el parámetro IPL
	se posiciona en No. Si IPL está en Sí, mantenga StP en posición No. Posibles elecciones:
	No: bloqueo al interrumpirse la red.
	MMS: Mant. Bus DC: el control del variador se mantiene en tensión mediante la energía cinética
	restituida por las inercias hasta que aparece el fallo USF (Subtensión)
	FRP: En rampa: Deceleración según la rampa programada dEC o dE2 hasta la parada o la
	aparición de fallo USF (Subtensión). Este funcionamientos no existe en ATV58•U09M2, U18M2,
	U29M2 y U41M2
Sdd	PérdidaCarga		Sí
	Esta función es accesible si se programa un retorno mediante dinamo tacométrica o generador de
	impulsos. Validada, permite bloquear el variador, si se detecta un no seguimiento de velocidad
	(diferencia entre la frecuencia del estator y la velocidad medida).
	Elección Sí/No.
EPL	Fallo Ext.		Sí
	Configure el parada en Fallo externo:
	- Sí: bloqueo del variador en fallo inmediate.
	- LSF:Parada+fallo: parada según el parámetro Stt(Menú accionamiento) a continuación
	bloqueo en fallo.
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