Schneider Electric altivar 58 telemecanique, vw3-a58101 manual bis Anteil des PI-Reglers, Bis, 137

GP_ATV58_DE.fm Page 137 Mardi, 2. avril 2002 6:01 18

Menü "Einstellung"

Code	Beschreibung	Einstell-bereich	Werks-einstellung
FFt	Schw.Ausl.NST-Hz	0 bis HSP	0 Hz

Auslöseschwellwert für Anhalten im Freilauf: bei Anforderung Anhalten über Rampe oder Schnellhalt; der gewählte Anhaltemodus ist aktiviert, bis die Drehzahl unter diesen Schwellwert abfällt. Unterhalb dieses Schwellwertes ist das Anhalten im Freilauf aktiviert. Dieser Parameter ist zugänglich, wenn Relais R2 nicht mit der Funktion BLC (Bremslogik) belegt ist, und wenn der Anhaltemodus im Menü "Antrieb" auf "Rampe" oder "Schnellhalt" eingestellt ist

bIP Bremsstartim Nein-JA Nein

Stromimpulsion bei Bremsefreigabe

Ja : Das Drehmoment beim Bremsabfall ist immer in Richtung FW (Rechtslauf), unabhängig von der angeforderten Richtung.

Überprüfen, daß die Richtungdes Motordrehmoments bei Anforderung FW (Rechtslauf) der Richtung des Lastanstiegs entspricht, gegebenenfalls 2 phasen des Motors umbkehren.

Nein : das Drehmoment während des Bremsabfalls ist der angeforderten Drehrichtung.

dtS Faktor Tacho 1 bis 2 1

Der Funktion Tachogenerator zugeordneter Multiplikationsfaktor der Rückführung:

	dtS =		9
		Spanng Tacho bei max. Frequenz HSP
rPG	P-Anteil PI			0.01 bis 100	1
	P-Anteil des PI-Reglers
rIG	I-Anteil PI			0.01 - 100 /s	1 / s
	I-Anteil des PI-Reglers
FbS	Faktor Istw.			1 bis 100	1
	Multiplikationsfaktor für PI-Regler
PIC	Umkehr PI			Nein - Ja	Nein
	Invertierung des PI-Regler-Ausgangssignals
	Nein: normal		Ja: umgekehrt
Ftd	F-Schwelle - Hz			LSP bis HSP	50/60 Hz
	Schwellwert der Motorfrequenz, ab dem der Logikausgang auf logisch 1 übergeht
F2d	F-Schwelle2- Hz			LSP bis HSP	50/60 Hz
	2. Schwellwert der Motorfrequenz, identisch zu Ftd, für einen 2. Frequenzwert
Ctd	I-Schwelle -		A	0 bis 1.36 In (1)	1.36 In (1)
	Stromschwellwert, ab dem der Logikausgang oder das Relais auf log. 1 übergeht
ttd	T-Schwelle-		%	0 bis 118 %	100 %

Schwellwert des thermischen Motorzustands, ab dem der Logikausgang oder das Relais auf logisch 1 übergeht

tL2 Momentbegr.2- % 0 bis 200 % (2) 200 %

2.Drehmomentbegrenzung, aktiviert über einen Logikeingang

(1)In entspricht dem im Katalog und auf dem Typenschild des Umrichters angegebenen Bemessungs- betriebsstrom des Umrichters bei Anwendung mit "starkem Drehmoment".

(2)100 % entspricht dem Nennmoment eines Motors, dessen Leistung mit der des Umrichters bei Anwendung mit "starkem Drehmoment" identisch ist.

Die grau hinterlegten Parameter sind nur bei installierter Optionskarte E/A-Erweiterung zugänglich.

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