Schneider Electric altivar 58 telemecanique Commutazione dei motori, Reset difetto, Auto-tuning

GP_ATV58_IT.fm Page 270 Lundi, 8. avril 2002 4:53 16

Funzioni configurabili degli ingressi e uscite

ITALIANO

Commutazione dei motori

Questa funzione consente di alimentare in successione due motori di potenze diverse; la commutazione è garantita da una sequenza appropriata in uscita dal variatore. La commutazione deve avvenire a motore fermo e variatore bloccato. I seguenti parametri interni sono commutati automaticamente mediante ordine logico:

-	corrente nominale motore	- corrente di apertura del freno
-	corrente di iniezione

Questa funzione annulla automaticamente la protezione termica del secondo motore. Parametro accessibile: Rapporto delle potenze motore PCC nel menu controllo.

Seconda limitazione di coppia

Riduzione della coppia massima del motore con ingresso logico attivo.

Parametro tL2 nel menu regolazione.

Reset difetto

Sono disponibili due tipi di reset: parziale o generale (parametro rSt del menu "difetti"). Reset parziale (rSt = RSP):

Consente di cancellare il difetto memorizzato e di riarmare il variatore se la causa del difetto è scomparsa. Difetti cancellabili con reset parziale:

-	sovratensione rete	-	difetto comunicazione	-	surriscaldamento motore
-	sovratensione bus continuo	-	sovraccarico motore	-	difetto collegam. seriale
-	interruzione fase motore	-	interruzione 4-20mA	-	surriscaldamento variatore
-	trascinamento del carico	-	difetto esterno	-	sovravelocità

Reset generale (rSt = RSG):

Si tratta di un'inibizione (marcia forzata) di tutti i difetti ad eccezione del difetto SCF (cortocircuito motore) durante la chiusura dell'ingresso logico configurato.

Forzatura locale

Consente di passare da un modo di comando in linea (collegamento seriale) ad un modo di comando locale (comando mediante morsettiera o terminale).

Auto-tuning

Il passaggio a 1 dell'ingresso logico configurato attiva un auto-tuning, come il parametro tUn del menu "controllo".

Attenzione: l'auto-tuning può essere effettuato solo se non è azionato alcun comando. Se ad un ingresso logico è assegnata una funzione "arresto ruota libera" o "arresto rapido" occorre mettere

l'ingresso a 1 (attivo a 0).

Applicazione: Ad esempio in caso di commutazione dei motori.

Auto-man PI, riferimenti PI preselezionati: Vedere funzione regolatore PI (pagina 39)

Limitazione di coppia tramite ingresso AI

Questa funzione è accessibile solo se l’ingresso analogico AI3 è assegnato alla funzione limitazione di coppia. Se non esiste alcun ingresso logico LI impostato su "TL2 : seconda limitazione di coppia", la limitazione è data direttamente dall’ingresso analogico AI3.

Se un ingresso logico è impostato su "TL2 : seconda limitazione di coppia " : Quando l’ingresso è a 0, la limitazione è data da tLi.

Quando l’ingresso è a 1, la limitazione è data tion da AI3.

Difetto esterno

Il passaggio a 1 dell’ingresso logico configurato attiva l’arresto del motore (in base alla configurazione del parametro LSF Stop+dif del menu Controllo) e il blocco del variatore in difetto EPF difetto esterno.

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