GP_ATV58_IT.fm Page 239 Mardi, 2. avril 2002 5:51 17

Consigli pratici / messa in servizio minima

Consigli pratici:

Preparare per prima cosa la programmazione completando le schede riportate al fondo del manuale con i dati di memorizzazione della configurazione e delle regolazioni.

La programmazione dell'Altivar 58 è assistita. Per poter usufruire di queste facilitazioni consigliamo di accedere ai menu nell'ordine qui di seguito indicato. Ricordiamo che in ogni caso non è obbligatorio seguire tutte le fasi.

LINGUA MACRO-CONFIG IDENTIFICAZIONE

COMANDO (solo in caso di comando a 3 fili)

CONFIGURAZIONE I/U COMANDO CONTROLLO DIFETTI

COMUNICAZIONE o APPLICAZIONE nel caso in cui si utilizzi una scheda

REGOLAZIONI

ATTENZIONE: Occorre accertarsi che le funzioni programmate siano compatibili con lo schema di collegamento utilizzato. Questa verifica è necessaria in particolare per l’ATV-58E in caso di modifica della configurazione di base; se necessario modificare anche lo schema di collegamento.

Messa in servizio minima:

Questa procedura può essere utilizzata:

-nelle applicazioni semplici o quando vanno bene le regolazioni di base del variatore,

-nelle fasi di montaggio in cui è necessario far girare il motore provvisoriamente prima di effettuare la messa in opera completa.

Procedura:

1Seguire le istruzioni della guida all'impiego fornita con il variatore, posizionando naturalmente il commutatore 50/60 Hz sulla frequenza nominale del motore.

2Accertarsi che la macro-configurazionedi base vada bene; in caso contrario modificarla all'interno del menu «MACRO-CONFIG».

3Per i variatori di potenza superiore a 7,5 kW a 200/240 V e 15 kW a 380/500 V in applicazione "coppia standard", configurare la potenza nel menu «IDENTIFICAZIONE».

4Verificare che lo schema di cablaggio sia compatibile con la macro-configurazione in modo tale da garantire la sicurezza necessaria; in caso contrario modificare lo schema.

5Verificare nel menu «CONTROLLO» che i parametri di base siano compatibili con quelli riportati sulla targhetta del motore; in caso contrario modificarli.

6 Effettuare un autotuning nel menu «CONTROLLO».

7 Se necessario regolare i parametri del menu «REGOLAZIONI» (rampe, I termica, ecc...).

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