Ingersoll-Rand MHD56250 manual Varoitusmerkinnät, Yleistietoja Nosturista, Nosturin jarrut

FI

VAROITUSMERKINNÄT

LUE ja NOUDATA kaikkia vaara-, varoitus- ja huomautus-merkintöjä ja käyttöohjeita, joita on nosturissa ja kaikissa Ingersoll Rand -oppaissa.

Tarkista, että kaikki merkinnät ja tietokilvet (arvokilpi) ovat paikoillaan ja luettavissa. Nosturin mukana toimitetuissa oppaissa tai tässä oppaassa ja nosturiin kiinnitetyissä merkinnöissä kuvattujen varotoimien noudattamatta jättäminen on turvamääräysten rikkomista, ja voi johtaa kuolemaan, vaikeaan vammaan tai omaisuusvahinkoihin.

(Piirustus 71060529)

A. Näiden varoitusten huomiotta jättäminen voi johtaa kuolemaan, vaikeaan vammaan tai omaisuusvahinkoihin.

ENNEN KUIN KÄYTÄT NOSTURIA:

•Älä käytä nosturia, ennen kuin olet lukenut mukana toimitetut oppaat.

•Tarkista nosturi, vaijeri ja köysistö ennen jokaista vuoroa.

•Varmista, että nosturin osat ja lisävarusteet toimivat ja on säädetty oikein.

•Varmista, että nosturin kiinnikkeet ja tukirakenne on kiinnitetty kunnolla ja että ne ovat hyväkuntoisia.

•Varmista, että nosturin syöttökaapelit ja -letkut ovat hyväkuntoisia ja että liitännät ovat tiukkoja.

•Älä käytä, jos laitteessa havaitaan toimintahäiriö tai vaurio.

•Käytä vain hyväksyttyjä vetoköysimenetelmiä.

•Älä tee luvattomia muutoksia.

•Vältä mahdolliset vaaratilanteet käyttämällä suojia.

•Varmista, että ilmansyöttöön on asennettu helposti käsiksipäästävä katkaisuventtiili ja että kaikki tietävät sen sijainnin.

•Ole varovainen, kun laitetta käytetään erittäin kylmässä lämpötilassa.

LUE LISÄVAROITUKSET TOISELTA PUOLELTA.

Jokaisessa tehtaalta toimitetussa nosturissa on tämä varoitusmerkintä. Jos nosturissasi ei ole merkintää, pyydä sellainen lähimmältä jälleenmyyjältä tai tehtaalta ja kiinnitä se paikoilleen. Ei-henkilönostureissa käytetyn merkinnän osanumero on 71060529. Kuvassa näkyvä merkintä on todellista kokoa pienempi. Tilaa varoitusmerkintäpakkaus numero 29452, joka sisältää merkinnän, kiinnitysvaijerin ja puristusliittimen.

KUN KÄYTÄT NOSTURIA:

•Älä nosta ihmisiä äläkä nosta kuormia ihmisten yli.

•Pidä kädet, vaatteet, korut yms. etäällä vaijerista, kelasta ja muista liikkuvista osista.

•Pysäytä nosturi, ennen kuin kosket vaijeria.

•Varmista, että vaijeri kelautuu tasaisesti kelan leveydelle ja että jokainen kierros on tiukasti kelaa ja edellistä kierrosta vasten.

•Varmista, että puolauksessa käytetään jännitettä.

•Vältä kuorman siirtäminen vaarallisiin tilanteisiin kiinnittämällä koko ajan huomiota kuorman sijaintiin.

•Älä nosta äläkä vedä kuormaa tukirakenteeseen tai nosturiin.

•Älä kuljeta vaijeria terävien reunojen yli, käytä hihnapyöriä, joissa on hyväksytty halkaisija.

•Varmista, että kuorma ei ole painavampi kuin mitä nosturi, vaijeri ja köysistö sallivat.

•Pidä ihmiset etäällä kuorman reitistä.

•Pidä kelassa aina vähintään kolme kierrosta vaijeria.

•Pysäytä käyttö heti, jos kuorma ei reagoi nosturin ohjaukseen.

•Suojaa silmät ja korvat.

•Varmista, että jarrut pitävät, ennen varsinaisen siirron tekemisä nostamalla kuormaa vähän matkaa ja vapauttamalla ohjain.

•Käytä vain alueella, jossa on hvyä tuuletus.

•Pysy etäällä moottorin ulospuhalluksesta.

•Älä anna vaijeria kertyä kelaan enempää kuin kelan kyljen halkaisijan verran.

•Sammuta ilmansyöttö tai virta aina ennen huoltoa tai kun nosturi jätetään vartioimatta.

•Älä poista tai peitä varoitusmerkintöjä.

YLEISTIETOJA NOSTURISTA

Ingersoll Rand -nosturit on valmistettu uusimpien ASME B30.7 -standardien mukaisesti ja ne on luokiteltu alustaan kiinnitetyiksi kelanostureiksi, jotka on tehty perustaan tai muuhun tukirakenteeseen kiinnitettäväksi kuorman nostamista, laskemista tai vetämistä varten.

Ingersoll Rand -nostureita voidaan käyttää paineilmalla, hydraulisesti tai sähköllä. Kaikissa kolmessa tyypissä on kelan tavalliset nosto-ominaisuudet vaijerin ankkurointipiste, kelan tuet, ohjauskiskot ja/tai perusta, joka yhdistää kelan tuet, ohjaimen, jarrun, moottorin ja muut lisälaitteet.

nNosturin jarrut

Jarruja on kahta perustyyppiä, hihnajarruja ja levyjarruja. Levyjarrut ovat nosturin sisässä ja kytketty voimansiirtoon. Ne aktivoituvat automaattisesti lukiten voimansiirron nosturin runkoon, jolloin kela lakkaa pyörimästä, kun ohjain vapautetaan tai asetetaan neutraaliasentoon. Ulkoiset hihnajarrut ovat kelan ympärillä. Kun ne aktivoidaan, jarruhihna kiristyy kelan ympärillä ja jarruhihnan pysähtyminen nosturin rungon kosketus pysäyttää kelan pyörimisen. Kiristäminen voidaan tehdä kahdella tavalla. Manuaalisesti vivun tai pyörän avulla, jota käyttäjä ohjaa, tai automaattisesti. Automaattisissa hihnajarruissa jarruhihna kiristyy ja lukitsee kelan, kun ohjain asetetaan neutraalisentoon.

nNosturin ohjaimet

Ohjainten sijainti ja ominaisuudet vaihtelevat nosturista toiseen ja riippuvat sovellusvaatimuksista. Tutustu ohjainten sijaintiin ja ominaisuuksiin. Sähkö- ja hydraulitoimisissa nostureissa ei aina ole ohjaimia.

Lomake MHD56250 Versio 5 57