Ingersoll-Rand manual n 경고 기호 식별, n ATEX 특별 조건, 양식 MHD56250 판

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n 경고 기호 식별

KO

- 부정확하게 감으면 와이어 로프가 드럼의 한쪽 구간으로 몰리는 원인이 될수 있습니다.

- 몰린 와이어 로프는 드럼의 한쪽 구역에 쌓이고 뒤로 밀리 면서 와이어 로프가 작은 드럼 직경으로 쌓일 수 있습니 다. 이로 인해 적재물이 추락할 수 있습니다.

- 몰린 와이어 로프는 한쪽 구역에 쌓이면서 드럼 플랜지 직 경을 초과하여 플랜지 위로 넘어가 적재물이 추락할 수 있 습니다.

로프가 감길 때 팽팽한 힘이 와이어 로프에 걸려야 합니다. - 팽팽한 힘을 적용하면 단단하게 감고 순조롭게 고른 레이

어를 만드는데 도움이 됩니다.

- 드럼에 감는 작업을 할 때 와이어 로프가 느슨해지면 감 긴 부분 사이에 간격이 생겨 와이어 로프의 손상 및 불규칙 한 부하 작동의 원인이 됩니다.

- 페이지 91 "와이어 로프 스풀링" 단락을 참조하십시오.

적재물 이동 중에 위험 상황을 피하려면 항상 적재 위치를 인 지해야 합니다.

- 작동자는 항상 시야로 적재물을 주시해서 관리해야 합니 다.

- 주위의 상태를 관측하면서 적재물이 위험한 장애물에 닿 는 것을 방지하십시오.

- 감시원 또는 신호 통제원을 이용해 사각 지역이나 제한된 위치에서 적재물의 위치 조정을 보조하게 합니다.

적재물을 지지 구조물이나 윈치 안으로 올리거나 당기지 마십 시오.

- '두 블록(two-block)' 걸기'를 하지 마십시오

(페이지 93 "두 블록 걸림(Two-Blocking)"의 설명을 참조 하십시오).

- 한계 스위치 또는 경고 장치를 사용하면 윈치 또는 구조물 에 적재물이 닿는 것을 방지하는데 도움이 됩니다.

- 모든 작동 단계 내내 와이어 로프 및 적재물의 이동을 계속 해서 관측해야 합니다.

와이어 로프를 날카로운 끝 위로 지나치게 하지 말고, 허가된 직경의 시브를 사용하십시오.

- 와이어 로프가 적재물에 직경로가 확보되어야 하며, 직경 로가 여의치 않을 경우에는 시브 또는 와이어 로프 가이 드 위로 넘어가게 합니다.

- 시브 직경이 사용하는 와이어 로프에 정확하게 맞는 크기 인지 확인합니다. 페이지 95 도표 1 을 참조하십시오.

- 와이어 로프를 날카로운 끝 위로 지나치게 하거나, 적은 시 브는 와이어 로프 조기 손상의 원인이 됩니다.

하중이 윈치, 와이어 로프 및 리깅 정격 부하를 초과하지 않아 야 합니다.

- 윈치 최대 정격 부하는 윈치 제품 정보 설명서의 "규격 사 항" 단락을 참조하십시오.

- 윈치 최대 정격 부하는 윈치 데이터(이름) 판에서 확인합니 다.

- 윈치 최대 정격 부하를 초과하면 윈치 또는 리깅 고장으 로 적재물이 떨어질 수 있습니다.

- 작동자는 움직일 적재물의 중량을 알아야 합니다.

적재 이동 경로에 사람이 없게 해야 합니다.

- 적재 이동 경로에 사람이 서있게 해서는 안 됩니다.

- 예정된 적재 이동 경로와 윈치 후방의 적재 이동 직선 경 로 지역에 사람이 없게 해야 합니다. 그림 페이지 11 MHP2451 을 참조하십시오.

- 예상 적재 이동 경로에서 적재물 이동에 걸림이 되거나 영 향을 미칠 수 있는 장애물이 없어야 합니다.

항상 드럼에는 최소 3 번 감긴 와이어 로프를 유지해야 합니 다.

- 와이어 로프 앵커에 최대 부하를 지탱하게 하면 안 됩니 다. 와이어 로프 출하를 주시하여 언제나 드럼에 3 회 감 긴 상태를 유지해야 합니다.

- 3 회 감기 이하가 되면 와이어 로프 앵커가 풀릴 수 있습니 다.

적재물이 윈치의 통제를 벗어나면 즉시 작동을 중단시키십시 오.

- 컨트롤 장치의 방향 표시기가 적재 방향과 일치하는지 확 인합니다.

- 작동 중에 모든 컨트롤 기능이 부드러워야 하며, 눌림이 나 걸림이 없어야 합니다.

- 컨트롤 장치를 건조시키고 소제해서 손이 미끄러워 윈치 조절을 상실하지 않도록 해야 합니다.

- 윈치에 하중을 걸기 전에 컨트롤 기능을 테스트하십시오.

귀마개 및 보안경을 착용하십시오.

- 윈치를 작동할 때는 항상 허가된 방호복 및 장비를 착용해 야 합니다.

- 방호복 및 장비의 상태가 양호하게 관리되어 있는지 확인 합니다.

적재물 단거리 올림 및 내림 컨트롤 기능으로 리프트 작업을 완료하기 전에 브레이크 고정 기능을 확인합니다.

- 윈치 컨트롤 핸들 또는 펜던트(pendant)를 풀거나 중립으 로 전환할 때 적재물이 뒤로 밀리는지 확인하십시오.

환기가 잘되는 곳에서 사용하십시오.

모터 배기구에 가까이 가지 마십시오 (공기식 윈치의 경우). - 머플러를 사용해 배기 소음을 줄이십시오.

- 배기 공기는 부상을 일으킬 수 있는 강한 힘으로 배출됩니 다.

와이어 로프를 드럼 플랜지 직경을 초과하여 적재하지 마십시 오.

- 최대 드럼 와이어 로프 용량을 결정하려면 윈치 제품 정 보 설명서의 "규격 사항" 단락을 참조하십시오.

- 드럼 플랜지 외부 직경과 와이어 로프 최상단 레이어 사이 의 최소 간격(건현 거리) 요건에 대한 권장 사항을 준수하 십시오.

윈치를 정비하거나 자리를 비울 때는 언제나 공기 또는 전력 공급을 차단해야 합니다.

- 전력 공급을 차단해서 잠근 다음, 컨트롤 작동을 여러 차 례 활성시켜 시스템을 완전히 비가압시킵니다.

n 경고 기호 식별

(그림 MHP2585)

A. 안전 경보 경고; B. 제품 작동 전 설명서 참조; C. 걸림, 압착 위 험; D. 보안경 착용; E. 귀마개 착용; F. 사람을 들지 마십시오.

nATEX 특별 조건

경고

해당하는 "특별 조건"을 준수하지 않으면 잠재적 폭발성 환경 에서 발화가 일어날 수 있습니다.

문지르거나 마찰을 일으키면 폭발 환경에서 점화의 원인이 될 수 있는 스파크 또는 온도의 급상승을 초래할 수 있습니다.

적정 윤활이 부족하면 점화의 원인이 될 수 있는 온도의 급상 승을 초래할 수 있습니다.

- 구성 부품의 조기 고장을 방지하기 위해서 적절한 윤활과 정비가 필요합니다.

- 공기 공급 라인의 적절한 필터링과 윤활을 위해 공기식 윈 치와 함께 제공된 Ingersoll Rand 작동 설명서를 참조하십 시오.

5.5 bar (550 kPa / 80 psig) 미만의 유입 공기압으로 윈치를 작동하지 마십시오 (자동 브레이크가 장착된 경우). 윈치에 낮 은 공기압을 가하면 작동 중 일부 물림 부위에 브레이크가 작 용해서 온도가 급상승할 수 있습니다.

- 6.3 bar (630 kPa / 90 psig) 초과 공기압을 윈치 모터 유입 구에 가하면 베어링 또는 기타 구성 부품의 조기 고장으 로 인해 점화의 원인이 유발되어 과속, 과도한 출력 토크 또는 힘이 발생될 수 있습니다.

장착 기반(platform)에서 페이로드(유료하중)에 이르는 전체 윈치 시스템은 항상 접지를 시켜서 정전기 방출로 인한 발화 위험을 방지해야 합니다. 10000 Ohms 미만의 저항 접지가 필 요합니다. 접지 또는 스트레인 릴리프(strain relief) 케이블을 분리하거나 차단하지 마십시오. 비전도 슬링이나 하니스 또 는 비전도 링크나 베리어(barrier)를 사용할 경우 개별적인 접 지를 해야 합니다.

민감하게 반응할 수 있는 C 그룹 가스(EN 50014 에서 정의 한 아세틸렌, 이황화탄소, 및 수소), 황화(黃化) 수소, 산화에 틸렌, 금속 분진 또는 먼지가 잔재할 수 있는 경우에는 공기 식 윈치를 사용하지 마십시오. 이런 환경은 높은 폭발의 원인 이 됩니다.

디스크 또는 브랜드 브레이크 오작동이 유발되는 동안 측정되 는 윈치의 최대 예상 표면 온도는 200˚ C 정도가 됩니다. 작동 하기 전에 윈치의 공기 누출 및 적정 브레이크 연동 상태를 점 검하십시오.

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