경고
• 윈치가 작동 중에 있을 때 사람들이 와이어 로프를 잡거나 건 드리지 못하게 하십시오.
• 누구든지 윈치 전방으로 3 ft. (1 m) 이내 지역 또는 윈치 후방 의 적재 이동 경로 지역에 들어오면 즉시 윈치 작동을 중단하 십시오. 그림 페이지 11 MHP2451 을 참조하십시오. A. 제외 구역; B. 이 구역에 아무것도 없게 함; C. 적재 경로에 아무것 도 없게 함.
와이어 로프를 취급할 때 후크 구멍 안이나 와이어 로프가 감기 는 구역 근처 또는 윈치 드럼 감김 부위에 손을 두면 절대 안 됩니 다. 항상 적재물이 후크 새들에 정확하게 들어가 있는지 확인합 니다. 적재물의 물림이 풀리고 후크에서 벌어져 분리될 수 있으 므로 후크에 최대 양중하중(끝 부분 최대 허용 부하)이 걸리지 않 게 하십시오.
주의
• 와이어 로프의 늘어짐을 제거하기 전에 사람이 와이어 로프 에 가까이 있는지 확인합니다.
집재(yarding) 또는 측면을 당기지 마십시오. 집재 또는 측면을 당기는 것은 윈치 드럼 폭을 벗어난 적재물을 윈치 방향으로 당 기는 작업에 해당됩니다. 그림 MHP2449 와 페이지 11 허용 가능 한 플리트각 정보를 참조하십시오. A. 시브; B. 플리트각; C. 드 럼 플랜지.
플리트각을 초과하지 않고 와이어 로프가 날카로운 끝에 닿지 않 게 하는 것이 중요합니다 (특히 드럼 플랜지 또는 윈치 부품). 적 정 플리트각을 초과하면 와이어 로프가 손상되고, 와이어 로프 의 수명이 단축되어 불규칙한 감기 및 작동의 원인이 될 수 있습 니다.
윈치 작동 중에 작동자는 드럼과 드럼에 감기고 풀리는 와이어 로프를 감시해야 합니다. 와이어 로프는 드럼 폭에 고르게 교차 되어 밀착되게 감겨야 합니다 불량하게 감긴 와이어 로프는 과도 하게 닳아 열 증가 또는 스파크를 유발할 수 있습니다.
와이어 로프가 풀릴 때:
- 부드럽게 풀려야 하고 와이어 로프 상태가 느슨해 질 수 있 으므로 드럼이 와이어 로프를 과도하게 작동하면 안 됩니 다.
- 로프는 모든 시브에 걸쳐지고, 시브는 와이어 로프와 함 께 회전해야 합니다.
- 따각거리거나 튀는 듯한 비정상적인 소음이 없어야 합니 다.
- 손상 또는 마모가 없어야 합니다.
- 느슨한 감김 방지를 위해 장력이 걸려야 합니다. - 드럼에 로프가 3 번 이하로 감기지 않게 합니다.
와이어 로프가 당겨저 감길 때:
- 드럼에 단단히 감겨야 합니다 (적재물에 하중을 추가하거 나 와이어 로프에 장력을 가해 드럼에 단단하게 감기게 할 필요가 있음). 페이지 92 "단단하게 감기"를 참조하십시 오.
- 드럼에 겹치지 않게 고르게 감습니다.
- 로프는 모든 시브에 걸쳐지고, 시브는 와이어 로프와 함 께 회전해야 합니다.
- 따각거리거나 튀는 듯한 비정상적인 소음이 없어야 합니 다.
- 손상 또는 마모가 없어야 합니다.
- 플랜지 치수에 간격이 초과되지 않아야 합니다 (제품 정 보 설명서에서 지정한 대로). 그림 페이지 11 MHP2458 을 참조하십시오. A. 정확한 감기; B. 플랜지까지 거리; C. 드럼에 고르고 단단히 감김.
경고
• 적재물 및 이동 경로에 사람이 없게 해야 합니다.
n 와이어 로프 적재
윈치가 정지 상태일 때 윈치 와이어 로프가 갑자기 걸리거나, 과 부하되거나 당겨지지 않게 하고, 와이어 로프 끝이 걸리지 않게 해야 합니다. 주위의 모든 장비가 적재되고 고정되어 있는 와이 어 로프에 닿거나 장애가 되지 않도록 주의합니다. 이 주의 사항 을 준수하지 못하면 윈치 과부하 및 심각한 내부 손상을 초래할 수 있습니다.
KO
n 리깅(Rigging)
본 설명서의 목적에 따라, 리깅은 작업의 일부분으로 로드 라인 을 적재물과 윈치에 연결하는 것을 지원하는 구성 요소로 간주합 니다. 허가된 리깅 방법만 사용해야 하며 와이어 로프를 슬링으 로 사용하면 안 됩니다.
리깅 운전자 또는 호이스트 조종자의 시각이 먼지, 어둠, 연기, 눈, 안개 또는 비로 인해 불량해 질 경우에는, 엄격한 작동 감독 이 수행되어야 하며, 필요에 따라서는 작동을 중지해야 합니다.
위험
• 크레인 붐, 로드 라인 또는 적재물이 전선에 닿아 감전사가 발 생하는 일이 없도록 주의를 해야 합니다.
크레인 붐 길이가 전선에 닿는 범위에 있는 크레인으로 작업하거 나, 그 크레인 주위에서 작업을 할 경우, 자격있는 신호 통제원 이 작동자의 시야 안에 항상 상주해서 기계의 일부 또는 적재물 이 전선으로부터 최소 안전 거리에 도달하면 작동자에게 경고 할 수 있어야 합니다. 가이드라인으로 ASME B30.5 를 참조하십 시오. 바람으로 인해 횡 방향으로 흔들리는 긴 스팬(span)을 가지 고 공중 가설 전선에 근접해서 작업을 할 경우, 사고로 접촉이 일 어날 수 있으므로 주의를 기울여야 합니다. 직원 안전 또는 재산 상 위험 등이 유발될 수 있는 기후 조건에서는 리깅 또는 호이스 트 작동을 수행해서는 안 됩니다. 리프트 할 적재물의 크기 및 형 태를 주의해서 점검하여, 강풍이 불 때 안전 위험이 발생할 수 있 는지 판단해야 합니다. 강풍 또는 돌풍이 발생할 때 적재물 중량 이 장비의 정상 용량 이내인 경우에도, 바람 맞는 면적이 커서 적 재물의 컨트롤을 상실할 수 있는 적재물은 취급을 삼가해야 합니 다. 강풍 부하는 적재물을 내리는 방식과 이를 처리하는 직원의 안전에 결정적인 역할을 할 수 있습니다.
강풍 부하는 적재물을 내리는 방식과 이를 취급하는 직원의 안전 에 결정적인 역할을 할 수 있습니다.
안전 리깅 절차를 교육받은 사람이 모든 리깅 작업을 수행해야 합니다. 리깅에 사용되는 모든 부품은 적재물 및 적용 대상물의 크기 및 사용에 맞게 허가된 것이어야 합니다. 안전 적재 취급 절 차를 교육받은 사람이 장비에 걸린 적재물의 운반을 감독해야 합 니다.
장비에 걸어 적재물을 운반할 때, 신호 통제원으로 한 명을 지정 해야 합니다. 신호 통제원은 이동을 통제할 수 있는 신호를 전달 할 수 있도록 허가된 사람이 해야 하며, 윈치 작동자, 적재물 및 적재물 하단 공간을 시야로 주시해야 합니다. 작동자는 신호 통 제원의 신호만 따라야 하지만 신호를 보낸 사람에 관계없이 중 지 신호는 무조건 따라야 합니다.
신호 통제원은 잘 보이는 곳에 있어야 하며 모든 사람이 정확히 이해하는 신호를 사용해야 합니다.
리깅 작업을 진행하는 동안, 와이어 로프의 방향을 변경하거나 날카로운 끝 위를 지나가야 할 경우, 시브(sheave)를 사용해서 방향을 변경해야 합니다.
도표 9: 시브 크기의 예제
와이어 로프 직경 | 최소 시브 직경 |
|
| ||||
inch | mm | inch | mm | ||||
1/4 |
| 6 |
|
| 108 |
| |
3/8 |
| 9 |
|
| 162 |
| |
1/2 |
| 13 |
| 9 |
| 234 |
|
5/8 |
| 16 |
|
| 288 |
| |
3/4 |
| 18 |
|
| 324 |
| |
7/8 |
| 22 |
|
| 396 |
| |
1 |
| 26 |
| 18 |
| 468 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
시브를 사용할 경우, 적용할 최소 D/d 비율을 점검하십시오. D = 시브 피치 직경
d = 와이어 로프 직경
일반적으로 호이스트에는 18:1 적용 비율이 필요합니다. 시브 제 조업자의 권장 사항에 따라 시브의 마모 상태를 정기적으로 점검 하십시오. 도표 9 ‘시브 크기의 예제’ 페이지 95 을 참조하십시 오.
양식 MHD56250 판 5 | 95 |
