Ingersoll-Rand MHD56250 Vaijerin Puolaus, n Poisto, n Suojat, n Sähköjen katkaiseminen, n Vaijeri

Ilmanpaineeseen ja hydrauliikkaan perustuville laitteille on mahdollistettava suodatus ennen ohjausventtiiliä. Tarkat suodatintyypit, -tasot ja sijainnit ovat ilmoitettu tuotetieto-oppaissa. Järjestelmään voi ajautua vikoja aiheuttavia epäpuhtauksia, jos suodatusta ei käytetä.

Epäpuhtaudet voivat vaikuttaa myös sähkötuotteisiin. Moottori ja ohjainvälineet tulee aina pitää puhtaina. Varmista että moottorin käynnistyslaitteen ja ohjainten jakso, kierros ja jännite vastaavat käytettävää sähköjärjestelmää.

nPoisto

Pneumaattisesti toimivien laitteiden yhteydessä on huomioitava päästöjen poisto erityisen hyvin. Tuotteet tulee aina sijoittaa hyvin tuuletetuille alueille. Henkilöstö ei saa seistä poistolaitteiston ilmavirrassa, sillä se voi aiheuttaa loukkaantumisia.

1.Melu. Putkien ja letkujen käyttäminen pakokaasun poistamiseksi käyttäjän läheisyydestä saattaa vähentää myös melua. Äänenvaimentimen käyttämistä suositellaan äänen vaimentamiseksi.

2.Höyrystyminen. Puhdista ja poista kaikki öljyn jäämät alueelta.

3.Luonnollinen/hapan kaasu. Luonnon/happan kaasun voimin toimivien laitteiden yhteydessä poistoputket tulee aina ohjata tuotteesta poispäin. Pakoilman poistojärjestelmän tulee mahdollistaa kaasujen turvallinen poistaminen tai kierrättäminen, ja järjestelmän tulee noudattaa kaikkia paikallisia turvamääräyksiä, ohjeistuksia ja säännöksiä.

FI

Venttiili asennetaan käyttäjän läheisyyteen ja sijoitetaan niin, että se voidaan aktivoida nopeasti ja että kuka tahansa nosturin lähellä voi aktivoida venttiilin. Neuvo ihmisiä venttiilin sijannin ja käytön suhteen.

Katso lisäohjeita tyypillisen ilmakäyttöisen nosturin asennusohjeista. MHP2459 sivulla 11.

A. Ilmavirtaus; B. Auki; C. Suljettu; D. Palloventtiili; E. Asennusnippa.

nSuojat

Varmista, että suojat ovat paikoillaan ja ja että ne on kiinnitetty hyvin ennen kuin nosturia käytetään. Varmista, että ne eivät haittaa le vaijerin puolausta tai nosturin ohjauksta.

Kelaan on saatavissa suojia, ja Ingersoll Rand suosittelee niitä kaikkiin nostureihin. Nosturin liikkuvien osien suojaaminen henkilökunnan tahattomalta kosketukselta on ensisijainen huomioitava seikka.

Lisäsuojia, joita Ingersoll Rand ei toimita, saatetaan tarvita, jotta voidaan suojata vaarallisia alueita nosturin ympärillä. Suojia tulee käyttää nosturin ja järjestelmän muiden osien tahattomalta kosketukselta suojautumiseksi.

Suojat eivät saa aiheuttaa käyttäjän asennon epävakautta tai ergonomisesti väärää asentoa.

nSähköjen katkaiseminen

Katso viimeisintä versiota National Electrical Code (NFPA 70) -asiakirjasta, artikkeli 610-31.

Nostimen erotusjohde

Jatkuvalla, kohdissa 610-14(e) ja (f) NFPA 70 laskelmoidulla ampeeriäärällä toimiva erotusjohde pitää asentaa nostimen johdinten ja virtaläheen väliin. Tällaisen erotusjohteen tulee koostua moottoripiirikytkimestä, piirikatkaisimesta tai sovietusta laatikkokytkimestä. Tämän erotusjohteen tulee olla:

1.Käytettävissä maa-/lattiatasolta.

2.Lukittavissa "auki".

3.Avata kaikki maadoitetut johtimet kerralla.

4.Näkyvillä nostimen kontaktijohtimien paikalta.

nRakennushäkki

VAROITUS

•Häkin polttoleikkaaminen tai hitsaaminen synnyttää myrkyllisiä höyryjä, jotka voivat aiheuttaa kuoleman tai vaikean vamman.

•Älä pinoa häkkejä.

•Älä poista tai peitä varoitusmerkintöjä.

•Kiinnityspinnassa ei saa olla 2,9 mm (1/16") suurempia poikkeamia ja sen tulee olla riittävän vahva taipumisen estämiseksi.

•Katso varoitusmerkeistä lisätietoja kiinnityksestä.

nKatkaisuventtiili

Kaikissa ilmanostureissa hätäkatkaisuventtiili/-kytkin tulee olla asennettuna säätöventtiilin syöttöön, jotta käyttäjä voi varmasti pysäyttää nosturin hätätilanteessa.

VAIJERIN PUOLAUS

Lue NOSTURIN KÄYTTÖ -osa ennen kuin käytät nosturia.

VAROITUS

•Älä milloinkaan anna henkilökunnan tarttua tai koskettaa vaijeria, kun nosturia käytetään.

•Pysäytä nosturi heti, jos joku tulee alueelle yhden metrin päähän nosturin etuosasta tai takaosasta, joka on kuorman reitillä. Katso opas MHP2451 sivulla 11. A. Ei-alue; B. Pysy ettäällä tästä alueesta; C. Pysy etäällä kuorman reitistä.

nVaijeri

Kaikissa Ingersoll Rand -nostureissa käytetään vaijeria kuorman kytkemiseksi nosturiin. Vaijeri koostuu yksittäisistä teräslangoista, jotka muodostavat nippuja, jotka on kiedotty ydinsäikeen ympärille. Vaijeri on kiinnitetty nosturin kelaan. Kelan pyöriminen saa aikaan vaijerin liikkeen. Vaijerin paksuudet on ilmoitettu ympyrän halkaisijoina, joka käsittää vaijerin säiekimput, ts. 3/8 tuumaa, 10 mm jne. Kaiken paksuisia vaijereita on saatavana useina köysirakennelmina ja erilaisesta materiaaleista. Rakenne- ja kokovaatimukset on määritetty käyttöohjeissa, jotka on toimitettu nosturin mukana, ja ne vastaavat nosturin määritettyä kapasiteettia. Käytä vain vaijeria, jonka ominaisuudet vastaavat nosturin ja kuorman nimelliskapasiteettia tai ylittävät ne.

nVaijerin ensiasennus

VAARA

•Älä yritä korjata tai käyttää vaurioitunutta vaijeria.

•Älä tee vaijerin halkaisijaan muutoksia äläkä kiinnitä taskua vaijerin kiinnityslaitteiden säilytystä varten.

VAROITUS

•Jos oikeanpaksuisen vaijeria ei käytetä oikeanlaisessa vaijerin kiinnityslaitteessa, seurauksena voi olla vaijerin vapautumisen kelasta ja kuorman putoaminen.

•Varmista, että vaijeri on asennettu oikeaan sisään/uloskelausasentoon, katso tietoja tietokilvestä (arvokilpi) ja käyttöoppaasta.

HUOMIO

•Vältä ilmanosturin levyjarrun vaurioituminen vaijeria asennettaessa paineistamalla jarru vähintään 60 psillä (4,1 vaaria) ilmaa apulähteestä.

Tärkein vaihe vaijerin puolauksessa on vaijerin kiinnittäminen kelaan. Vaijerin kiinnittämiseksi kelaan on erilaisia tapoja. Katso lisäohjeita tavoista käyttöoppaista. Varmista, että vaijerin kiinnitystaskun suoja asennetaan, jos se toimitetan nosturin mukana. Tarkista, että vaijerin pituus on riittävä tehtävää varten eikä ylitä sovellukselle hyväksytyn ylimmän kerroksen halkaisijaa.

Käytä vain tehtaan hyväksymiä tarvikkeita vaijerin kiinnittämiseksi kelaan.

Kun vaijeria kelataan ensimmäistä kertaa nosturin kelaan, varmista, että se taipuu samaan suuntaan. Kelaa uudelleen kelan päältä toisen kelan päälle tai kelan pohjalta toisen kelan pohjalle. Katso opas MHP2450 sivulla 11. A. Oikein; B. Ylikelaus; C. Nosturin kela; D. Vaijerin puolaus; E. Kela F. Alikelaus; G. Väärin. Vaijeriin täytyy kiinnittää kiristyskuorma, jotta vaijeri kelautuu kelaan hyvin. On suositeltavaa, että ammattitaitoinen köysistön tunteva yritys kelaa vaijerin ensimmäisen kerran kelalle.

Uutta vaijeria asennettaessa on tärkeää, että kaikki ensimmäisen kerroksen kierrokset ovat tiukasti kelalla ja edellisen kierroksen vieressä. Löysä tai aaltoileva kelaus johtaa vaijerin vaurioitumiseen, kun käytetään useita kerroksia. Vierekkäisten kierrosten tulisi olla tiukasti toisiaan vasten. Jos kierrosten väliin jää rakoja, PYSÄYTÄ nosturi ja naputa vaijeri sekamateriaalista valmistetulla tai puisella vasaralla, jotta säikeet ovat tiukasti, mutta eivät kietoutuneina toisiinsa. Käynnistä kelan pyöriminen uudestaan vasta kun kukaan ei enää kosketa vaijeria. Seuraavat vaijerikerrokset tulee kelata edellisen vaijerikerroksen yli ilman aukkoja tai kasautumia.

Varmista, että kelalle tulee oikea määrä vaijeria. Tämä on erittäin tärkeää, sillä tiettyjä sovelluksia ja vaijerinvetoyhdistelmiä varten saatetaan tarvita tietty määrä vaijeria.

-Liian lyhyt vaijeri voi aiheuttaa vaijerin loppumisen kesken, jolloin kelan vaijerikiinnityksen täytyy kantaa koko kuorman paino.

-Liian pitkä vaijeri voi ylittää kelan kelauskapasiteetin ja aiheuttaa vaijerin ajautumisen kelan kylkeen, jolloin seurauksena voi olla kuorman putoaminen, vakava vaurio, vaijerin murskautuminen tai nosturin täydellinen konerikko.

On hyvän käytännön mukaista tarkistaa vaijerin pituus aina kun rakennetta muutetaan, vaijeri vaihdetaan tai köysitystä muutetaan.

Varmista, että vaijeri kelautuu tasaisesti kelalle käyttämällä puolauslaitetta säilyttämään vaijerin jänniteen, joka on noin 10 % suositellusta työkuormasta.

Lomake MHD56250 Versio 5 59