Ingersoll-Rand MHD56250 Identificação dos símbolos de aviso, Condições especiais para Atex, 116

PT

-Não permita que a carga toque na roldana do guincho ("Two-blocking"). (Consulte a explicação desta situação (“Two-Blocking”) na página 123).

-A utilização de interruptores de sobrecarga ou dispositivos de aviso poderá ajudar a evitar o contacto da carga com o guincho ou a estrutura.

-Vigie constantemente o cabo de aço e o movimento da carga durante todas as fases da operação.

•Não passe o cabo de aço sobre arestas afiadas e utilize roldanas com diâmetros aprovados

-Certifique-se de que o cabo de aço possui um caminho directo para a carga ou que este passa através de uma roldana ou guia, caso não seja possível estabelecer uma linha directa.

-Certifique-se de que o diâmetro da roldana foi correctamente seleccionado para o cabo de aço utilizado. Consulte a Tabela 12 ‘Exemplo de dimensões de roldanas’ na página 125.

-Fazer passar o cabo de aço sobre arestas afiadas ou roldanas com diâmetros demasiado estreitos irá resultar numa falha prematura do cabo.

•Certifique-se de que a carga não excede os valores nominais do guincho, do cabo de aço e da instalação

-Consulte a secção “ESPECIFICAÇÕES” no Manual de informações do produto para obter informações sobre a capacidade de carga nominal máxima do guincho.

-Verifique a placa de dados (nome) do guincho para obter informações sobre a capacidade de carga nominal máxima do guincho.

-Exceder a capacidade de carga nominal do guincho pode resultar na avaria do mesmo ou da instalação e na queda da carga.

-O operador tem de estar ciente do peso da carga em transporte.

•Mantenha todo o pessoal afastado do percurso da carga

-Não permita a presença de pessoas no caminho da carga.

-Mantenha todo o pessoal afastado dos percursos de carga pretendidos e da área posterior do guincho alinhada com o percurso de carga. Ver Desenho MHP2451 na na página 11.

-Certifique-se de que não existem obstruções ao longo do caminho de carga pretendido que possam limitar ou afectar o movimento da carga.

•Mantenha permanentemente um mínimo de três voltas de cabo de aço no tambor

-A utilização prevista da cavidade de fixação do cabo de aço ao tambor não prevê o recurso ao mesmo como forma de prender a carga. Vigie o desenrolamento do cabo de aço e certifique-se de que permanecem sempre 3 voltas de cabo no tambor.

-Com menos de 3 voltas no tambor a cavidade de fixação do cabo no tambor poderá permitir a libertação do mesmo.

•Interrompa imediatamente a operação se a carga não responder aos comandos do guincho

-Verifique se os indicadores de direcção nos comandos correspondem à direcção da carga.

-Certifique-se de que todos os comandos funcionam de forma regular e não prendem ou encravam durante a utilização.

-Mantenha os comandos limpos e secos, de modo a evitar que as mãos escorreguem e originem a perda de controlo do guincho.

-Teste a funcionalidade dos comandos antes de aplicar uma carga ao guincho.

•Utilize equipamento de protecção auricular e ocular

-Ao operar o guincho, utilize sempre roupa e equipamento de protecção aprovados.

-Certifique-se de que a roupa e o equipamento de protecção são mantidos em boas condições.

•Antes de elevar completamente a carga, certifique-se de que os travões funcionam, elevando a carga a pouca altura e libertando o comando

-Verifique se a carga não sai do lugar ao libertar ou colocar a pega do comando ou o comando suspenso em posição neutra.

•Utilize este equipamento apenas numa área bem ventilada

•Mantenha-se afastado da ventilação do motor (apenas em guinchos pneumáticos)

-Utilize silenciadores para reduzir o ruído da ventilação.

-O ar ventilado é expelido com bastante pressão, o que poderá causar lesões.

•Não permita que o acondicionamento do cabo de aço exceda o diâmetro das abas do tambor

-Consulte a secção “ESPECIFICAÇÕES” no Manual de informações do produto para determinar a capacidade máxima de cabo de aço do tambor.

-Siga as recomendações relativamente aos requisitos mínimos de distância entre o diâmetro externo das abas do tambor e a camada superior do cabo de aço ("borda livre de segurança").

•Desligue sempre a fonte de alimentação ou alimentação de ar antes de proceder à manutenção ou se o guincho não estiver a ser vigiado

-Desligue e suspenda a fonte de alimentação e active o(s) comando(s) várias vezes para desactivar completamente o sistema.

nIdentificação dos símbolos de aviso

(Desenho MHP2585)

A. Aviso de alerta de segurança; B. Leia os manuais antes de utilizar o equipamento; C. Perigo de esmagamento ou ponto de aperto; D. Utilize equipamento de protecção ocular; E. Utilize protecção auricular; F. Não se destina a elevar pessoas.

nCondições especiais para ATEX

AVISO

•O não cumprimento de qualquer uma destas "Condições especiais" pode resultar na ignição de atmosferas potencialmente perigosas.

•A fricção pode causar faíscas ou temperaturas elevadas que poderão resultar numa fonte de ignição numa atmosfera explosiva.

•A não lubrificação adequada irá originar temperaturas elevadas que poderão resultar numa fonte de ignição.

-São necessárias lubrificação e manutenção adequadas de modo a evitar avarias prematuras dos componentes.

-Consulte os Manuais de operação da Ingersoll Rand fornecidos com o guincho pneumático para filtragem e lubrificação adequadas na linha de fornecimento de ar.

•Não utilize o guincho com uma pressão de ar na entrada inferior a 5,5 bar (550 kPa / 80 psig) (se equipado com um travão automático). Uma pressão de ar baixa no guincho pode fazer com que o travão prenda parcialmente durante a operação, causando temperaturas elevadas.

-Uma pressão de ar acima de 6,3 bar (630 kPa / 90 psig) na entrada do motor do guincho pode causar uma fonte de ignição resultante da avaria prematura de chumaceiras ou outros componentes devido a velocidade, força ou binário de saída excessivos.

•Todo o sistema do guincho, desde a plataforma de montagem à carga útil, tem de ter sempre uma ligação à terra, de modo a evitar o perigo de ignição resultante de descarga electrostática. É necessária uma resistência de terra menor do que 10000 Ohm. Não desligue ou isole quaisquer cabos de protecção ou de ligação à terra. Se utilizar uma linga ou liço não condutores ou uma barreira ou elo não condutores, tem de ser aplicada uma ligação à terra independente.

•Nunca utilize um guincho pneumático quando existir a possibilidade de presença de um gás do Grupo C (acetileno, dissulfureto de carbono e hidrogénio, tal como definidos em EN 50014), de sulfureto de hidrogénio, óxido de etileno, poeiras de metais leves ou poeiras sensíveis a impacto. Estas atmosferas causam uma alta probabilidade de explosão.

•A temperatura máxima previsível da superfície do guincho é de 200˚ C medidos durante o mau funcionamento do disco ou da cinta do travão. Antes da utilização, inspeccione o guincho de modo a detectar fugas de ar e assegurar o ajuste adequado do travão.

-Durante a operação, verifique se existem temperaturas anormalmente elevadas que podem ser um indicador de sobrecarga ou de potencial avaria do travão, das chumaceiras ou de outros componentes mecânicos.

-Se forem detectadas temperaturas ou níveis de vibração elevados, desligue o guincho e suspenda a respectiva utilização até que estes sejam inspeccionados e/ou reparados.

•Não utilize um guincho pneumático que apresente ferrugem ou películas oxidadas que possam vir a entrar em contacto com alumínio, magnésio ou respectivas ligas.

•Não execute reparações ou manutenção numa área onde estejam presentes atmosferas explosivas.

-Não limpe ou lubrifique um guincho pneumático com líquidos inflamáveis ou voláteis como, por exemplo, querosene, gasóleo ou combustível para aviões. Tal pode dar origem a uma atmosfera potencialmente explosiva.

•Os guinchos com certificação ATEX destinam-se a utilização geral no manuseamento de materiais industriais em conformidade com a respectiva designação rotulada e com as presentes condições especiais. Avaliações especiais para outras aplicações específicas que requeiram maior protecção devem ser solicitadas à Ingersoll Rand através de um pedido de informações por escrito.

116 Formulário MHD56250 ª Edição 5