IMPORTANTI INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA. DA LEGGERE PRIMA DI USARE IL FRIGORIFERO.

AVVERTENZA

Usate il frigorifero solo per uso domestico.

PRECAUZIONI SULLA SICUREZZA

Quando si usano apparecchi elettrici seguire le seguenti precauzioni di base:

Il frigorifero, prima di essere utilizzato, deve essere installato in modo appropriato seguendo le istruzioni di installazione e le indicazioni per il collegamento elettrico.

Non cercate di stare in piedi sul frigorifero per evitare lesioni personali e danni al frigorifero.

Non permettete ai bambini di giocare con i tasti del frigorifero.

Non permettete ai bambini di salire o di appendersi al mobile Potrebbero farsi male o danneggiare il frigorifero.

Non toccate le superfici fredde dello scomparto freezer con le mani umide o bagnate: la pelle potrebbe attaccarsi a queste superfici.

Non conservate od usate benzina od altri materiali infiammabili vicino al frigorifero.

Nei frigoriferi dotati di fabbricatore automatico di ghiaccio evitate il contatto con le parti in movimento, con i meccanismi di espulsione o con la resistenza incandescente che rilascia i cubetti. Non mettete le dita e le mani nel fabbricatore di ghiaccio quando il frigorifero è in funzione.

L’installazione del fabbricatore di ghiaccio deve essere effettuata da un tecnico specializzato ed autorizzato.

Tenete lontane le dita dalle zone dove potrebbero schiacciarsi cioè negli spazi, tra la porta ed il mobile del frigo, che sono necessariamente stretti. Quando chiudete la porta, fate attenzione che non ci siano dei bambini nelle vicinanze.

Scollegate il frigorifero prima di fare pulizie o riparazioni.

NOTA: si raccomanda che tutti gli interventi tecnici siano effettuati da tecnici autorizzati.

Prima di sostituire una lampadina bruciata, il frigo deve essere scollegato per evitare di prendere una scarica elettrica (la lampadina bruciata potrebbe essere calda o potrebbe rompersi). ProteggeteVi le mani con i guanti o con un panno.

NOTA: posizionando la manopola del freezer su O non si toglie la corrente al circuito delle lampadine.

Non surgelate cibi che sono già stati scongelati in precedenza.

Pulire sempre il CustomCooldopo aver scongelato gli alimenti.

PERICOLO! RISCHIO PER I BAMBINI DI RIMANERE CHIUSI NEL VECCHIO FRIGORIFERO

PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA

Il rischio che i bambini rimangano intrappolati o soffocati non è solo un problema del passato. Frigoriferi abbandonati per pochi giorni o smaltiti costituiscono sempre un pericolo. Per disfarvi del vecchio frigorifero, eseguite le seguenti istruzioni per evitare incidenti.

Prima di smaltire il vecchio freezer/frigo :

Rimuovete le porte e smaltitele separatamente.

Togliete i ripiani in modo che i bambini non possano arrampicarsi all’interno.

Se il frigo ha un fermo porta fate in modo che sia inutilizzabile.

Refrigeranti

Tutti i prodotti della refrigerazione contengono refrigeranti, che, in base alla legislazione federale devono essere rimossi prima dello smaltimento del prodotto. Se desiderate sbarazzarvi di vecchio prodotto della refrigerazione, consigliarsi con la società che si occupa dello smaltimento sulla procedura da seguire.

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GE 21, 23, 25, 27, 29 installation instructions Prima di smaltire il vecchio freezer/frigo, Refrigeranti

21, 23, 25, 27, 29 specifications

The GE 21, 23, 25, 27, and 29 series of locomotives represent a significant evolution in diesel-electric technology, showcasing General Electric's commitment to innovation and performance in the rail industry. These models, produced from the late 20th century to the early 21st century, are designed to meet a variety of operational needs.

The GE 21, introduced in the early 1990s, was notable for its efficiency and reliability. It utilized a 12-cylinder engine coupled with GE's innovative software systems, allowing for enhanced fuel economy and lower emissions. The locomotive's modular design enabled easy maintenance, which was a significant advantage for rail operators looking to minimize downtime.

Moving to the GE 23, this model offered increased power and improved traction systems, reflecting the industry's demand for stronger and faster trains. With an upgraded traction control system, the GE 23 provided better performance on challenging grades and under various load conditions. Its spacious cab and ergonomic controls also emphasized operator comfort and productivity.

The GE 25 built upon the successes of its predecessors, featuring advanced microprocessor controls and a more robust engine. This model was designed with higher horsepower, making it suitable for heavy freight operations. The GE 25’s aerodynamic design reduced drag, enhancing fuel efficiency during long hauls. Additionally, the locomotive included state-of-the-art diagnostic systems, allowing for real-time monitoring of performance metrics.

In the evolution of these series, the GE 27 introduced even more technological advancements, including improved lightweight materials and enhanced safety features. This model could accommodate various cargo types and was compatible with modern signaling systems, making it versatile for different rail networks. The GE 27 was designed with sustainability in mind, further reducing emissions and adhering to stricter environmental regulations.

Finally, the GE 29 series marked a major leap forward with the integration of cutting-edge digital technology. These locomotives featured predictive maintenance capabilities, allowing operators to foresee potential mechanical issues before they resulted in failures. The GE 29 series also placed a strong emphasis on energy efficiency, incorporating regenerative braking systems that harness energy during braking for reuse.

Overall, the GE 21, 23, 25, 27, and 29 locomotives reflect General Electric’s ability to innovate continually, combining power, efficiency, and advanced technology to meet the changing demands of the rail industry. Each model brought unique features and improvements, ultimately enhancing the performance and reliability of rail freight services.