Vervangen van lampjes.

Wanneer de bedieningselementen op 0 (off- uit) worden geplaatst, betekent dat niet dat de stroomtoevoer naar het lichtcircuit wordt uitgeschakeld.

Uw lichtscherm zal eruit zien als een van de volgende:

Koelgedeelte – licht bovenaan

Trek de stekker van de koelkast uit het stopcontact.

De lampjes bevinden zich bovenaan in het vak, achter het lichtscherm. Bij sommige

Na vervanging van de lamp met een speciale lamp voor apparaten met dezelfde of lagere wattage, plaatst u het lichtscherm en de schroeven (op sommige modellen) terug. Wanneer u

OF

Uitsteeksel

modellen moet een schroef aan de voorkant van het lichtscherm worden verwijderd. Bij andere modellen vindt u de schroef in het opbergvak aan de achterkant van het lichtscherm.

het lichtscherm opnieuw installeert, dient u ervoor te zorgen dat de uitsteeksels aan de achterzijde van het scherm in de gleuven achteraan de behuizing van het lichtscherm passen.

In opbergvak

Om het lichtscherm te verwijderen, moet u bij sommige modellen de lipjes aan de zijkanten van het scherm indrukken, en het dan naar voren en uitschuiven. Bij andere modellen hoeft u enkel het scherm naar voren en uit te schuiven.

Plaats de stekker van de koelkast opnieuw in het stopcontact.

Koelgedeelte – licht onderaan

Het licht bevindt zich boven de bovenste lade.

Trek de stekker van de koelkast uit het stopcontact.

Trek de regelknop van de transformeerbare vleeslade recht naar voren uit en verwijder hem.

Til het lichtscherm op en trek het uit.

Plaats het lichtscherm en de knop terug nadat u het lampje hebt vervangen door een speciaal voor apparaten geschikt lampje met hetzelfde of een lager wattage.

Plaats de stekker van de koelkast opnieuw in het stopcontact.

Diepvriesgedeelte

Trek de stekker van de koelkast uit het stopcontact.

Verwijder het rek dat zich net boven het lichtscherm bevindt. (Het gaat gemakkelijker indien het eerst wordt leeggemaakt.) Bij sommige modellen moet bovenaan het lichtscherm een schroef worden verwijderd.

Druk op de zijkanten van het lichtscherm om het te verwijderen, til het op en trek het uit.

Vervang het lampje door een speciaal voor apparaten geschikt lampje met hetzelfde of een lager wattage en plaats het lichtscherm terug. Wanneer u het scherm opnieuw installeert, moet u ervoor zorgen dat de bovenste uitsteeksels goed op hun plaats klikken. Draai de schroef vast (sommige modellen).

Plaats het rek terug en steek de stekker van de koelkast opnieuw in het stopcontact.

Verdeler

Trek de stekker van de koelkast uit het stopcontact.

Het lampje bevindt zich in de verdeler, onder het bedieningspaneel. Verwijder het lampje door het naar links te draaien.

Vervang het lampje door een ander lampje van dezelfde grootte en met hetzelfde wattage.

Plaats de stekker van de koelkast opnieuw in het stopcontact.

231

Page 230 Page 232
Page 231
Image 231
GE 21, 23, 25, 27, 29 Vervangen van lampjes, Koelgedeelte licht bovenaan, Koelgedeelte licht onderaan, Diepvriesgedeelte
Page 230 Page 232

21, 23, 25, 27, 29 specifications

The GE 21, 23, 25, 27, and 29 series of locomotives represent a significant evolution in diesel-electric technology, showcasing General Electric's commitment to innovation and performance in the rail industry. These models, produced from the late 20th century to the early 21st century, are designed to meet a variety of operational needs.

The GE 21, introduced in the early 1990s, was notable for its efficiency and reliability. It utilized a 12-cylinder engine coupled with GE's innovative software systems, allowing for enhanced fuel economy and lower emissions. The locomotive's modular design enabled easy maintenance, which was a significant advantage for rail operators looking to minimize downtime.

Moving to the GE 23, this model offered increased power and improved traction systems, reflecting the industry's demand for stronger and faster trains. With an upgraded traction control system, the GE 23 provided better performance on challenging grades and under various load conditions. Its spacious cab and ergonomic controls also emphasized operator comfort and productivity.

The GE 25 built upon the successes of its predecessors, featuring advanced microprocessor controls and a more robust engine. This model was designed with higher horsepower, making it suitable for heavy freight operations. The GE 25’s aerodynamic design reduced drag, enhancing fuel efficiency during long hauls. Additionally, the locomotive included state-of-the-art diagnostic systems, allowing for real-time monitoring of performance metrics.

In the evolution of these series, the GE 27 introduced even more technological advancements, including improved lightweight materials and enhanced safety features. This model could accommodate various cargo types and was compatible with modern signaling systems, making it versatile for different rail networks. The GE 27 was designed with sustainability in mind, further reducing emissions and adhering to stricter environmental regulations.

Finally, the GE 29 series marked a major leap forward with the integration of cutting-edge digital technology. These locomotives featured predictive maintenance capabilities, allowing operators to foresee potential mechanical issues before they resulted in failures. The GE 29 series also placed a strong emphasis on energy efficiency, incorporating regenerative braking systems that harness energy during braking for reuse.

Overall, the GE 21, 23, 25, 27, and 29 locomotives reflect General Electric’s ability to innovate continually, combining power, efficiency, and advanced technology to meet the changing demands of the rail industry. Each model brought unique features and improvements, ultimately enhancing the performance and reliability of rail freight services.
Top Page Image Contents