(per gli altri modelli consultare la pagina successiva).

Regolazione delle temperature nei modelli dotati di CustomCool™

I comandi delle temperature sono preregolati in fabbrica a 3°C per il comparto frigorifero e -18°Cper il comparto freezer. Aspettate 24 ore per consentire alle temperature di stabilizzarsi

Il display può visualizzare sia la temperatura impostata che la temperatura reale del frigorifero e del freezer. La temperatura reale può essere leggermente diversa da quella impostata a seconda delle condizioni ambientali e della frequenza di apertura dalle porte.

Selezionando O (off), per uno od entrambi i comparti, il frigorifero ed il freezer non funzioneranno più e quindi non raffredderanno, ma nei circuiti elettrici continuerà ad esserci la corrente.

NOTA: il frigorifero viene consegnato con una pellicola che protegge il sistema di controllo delle temperature. Rimuovete questa protezione se non è già stato fatto durante l’installazione.

Per variare la temperatura, premete e rilasciate + oppure – . La luce SET si accenderà e vi indicherà le temperature. Per cambiare premete + oppure – fino a quando non compare la temperatura desiderata. Le temperature del frigo possono variare fra 1°C e 7°C e quelle del freezer fra -21°C e -14°C.

Quando le temperature desiderate sono state selezionate, dopo 5 secondi il display tornerà ad indicare le temperature presenti in quel momento nei due comparti frigorifero e freezer. Ogni volta che selezionate nuove temperature attendete 24 ore per consentire alle temperature di stabilizzarsi.

Per spegnere l’apparecchio, premete il pulsante + sia per frigorifero che per il freezer fino a quando il “display” indica O (off). Per ripristinarlo premete, il pulsante – sia per il frigorifero che per il freezer. La luce SET si accenderà nella zona selezionata. Quindi premere nuovamente il pulsante – (sul lato dove la luce SET è accesa) e le temperature ritorneranno ai valori di -18°C per il freezer e 3°C per il frigorifero. Posizionando uno od entrambi i pulsanti su O (off) i comparti frigorifero e freezer non raffredderanno più, ma nei circuiti elettrici continuerà ad esserci la corrente elettrica.

Limiti delle temperature ambiente

Questo frigorifero è stato progettato per funzionare con specifiche temperature ambientali descritte dalla “Classe di Temperatura” che trovate sull’etichetta al suo interno.

Classi di

Simbolo

Temperatura ambiente

Temperatura

 

Massime

Minime

 

 

 

 

Molto

 

 

 

temperata

SN

32°C

10°C

Temperata

N

32°C

16°C

Sub-Tropicale

ST

38°C

18°C

Tropicale

T

43°C

18°C

NOTA: la temperatura interna può dipendere da vari fattori come il posizionamento del frigo, la temperatura dell’ambiente e la frequenza con la quale si aprono le porte. Regolate la temperatura in modo da compensare questi fattori.

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Image 112
GE 21, 23, 25, 27, 29 Limiti delle temperature ambiente, Classi di Simbolo Temperatura ambiente Massime Minime
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21, 23, 25, 27, 29 specifications

The GE 21, 23, 25, 27, and 29 series of locomotives represent a significant evolution in diesel-electric technology, showcasing General Electric's commitment to innovation and performance in the rail industry. These models, produced from the late 20th century to the early 21st century, are designed to meet a variety of operational needs.

The GE 21, introduced in the early 1990s, was notable for its efficiency and reliability. It utilized a 12-cylinder engine coupled with GE's innovative software systems, allowing for enhanced fuel economy and lower emissions. The locomotive's modular design enabled easy maintenance, which was a significant advantage for rail operators looking to minimize downtime.

Moving to the GE 23, this model offered increased power and improved traction systems, reflecting the industry's demand for stronger and faster trains. With an upgraded traction control system, the GE 23 provided better performance on challenging grades and under various load conditions. Its spacious cab and ergonomic controls also emphasized operator comfort and productivity.

The GE 25 built upon the successes of its predecessors, featuring advanced microprocessor controls and a more robust engine. This model was designed with higher horsepower, making it suitable for heavy freight operations. The GE 25’s aerodynamic design reduced drag, enhancing fuel efficiency during long hauls. Additionally, the locomotive included state-of-the-art diagnostic systems, allowing for real-time monitoring of performance metrics.

In the evolution of these series, the GE 27 introduced even more technological advancements, including improved lightweight materials and enhanced safety features. This model could accommodate various cargo types and was compatible with modern signaling systems, making it versatile for different rail networks. The GE 27 was designed with sustainability in mind, further reducing emissions and adhering to stricter environmental regulations.

Finally, the GE 29 series marked a major leap forward with the integration of cutting-edge digital technology. These locomotives featured predictive maintenance capabilities, allowing operators to foresee potential mechanical issues before they resulted in failures. The GE 29 series also placed a strong emphasis on energy efficiency, incorporating regenerative braking systems that harness energy during braking for reuse.

Overall, the GE 21, 23, 25, 27, and 29 locomotives reflect General Electric’s ability to innovate continually, combining power, efficiency, and advanced technology to meet the changing demands of the rail industry. Each model brought unique features and improvements, ultimately enhancing the performance and reliability of rail freight services.
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