Fabbricatore automatico di ghiaccio.

Il frigorifero appena installato necessita di 12/24 ore prima di iniziare a fabbricare ghiaccio.

Pulsante

accensione

Fabbricatore di ghiaccio

Spia verde

accensione Leva

Ripiano

Cassetto ghiaccio

Fabbricatore di ghiaccio automatico

Il fabbricatore di ghiaccio produce sette cubetti per ciclo (circa 100/130 cubetti in 24 ore) a seconda della temperatura del comparto freezer, della stanza, del numero delle aperture delle porte e da altri fattori dovuti all’uso.

Per accedere al fabbricatore di ghiaccio: tirare il ripiano sopra il cassetto del ghiaccio ed estrarlo. Alla fine assicurateVi che sia ben inserito.

Se mettete in funzione il frigorifero prima dell’allacciamento alla rete idrica, spostate il pulsante del fabbricatore di ghiaccio su O .

Quando sarà fatto l’allacciamento alla rete idrica spostate il pulsante su l.

Si udrà un cicalino ogni volta che il fabbricatore di ghiaccio si riempie di acqua.

Il fabbricatore di ghiaccio si riempie di acqua quando raffredda a -10°C. Un frigorifero appena installato può impiegare da 12 a 24 ore prima di iniziare a produrre cubetti di ghiaccio.

Eliminate i primi cubetti perché potrebbero contenere delle impurità dovute all’allacciamento idrico appena effettuato.

Accertatevi che non vi sia nulla che ostacoli la leva del fabbricatore di ghiaccio.

Quando il contenitore è pieno, il fabbricatore arresta la produzione di cubetti. E’ normale che alcuni cubetti siano attaccati fra loro.

Se non utilizzate spesso il ghiaccio i cubetti si opacizzano, prendono cattivi odori e si attaccano fra loro.

Se ciò accade la luce verde del display lampeggia. Per correggere questa condizione, portare l’interruttore su O e rimuovere i cubetti. Per riavviare il fabbricatore, portare l’interruttore su l. Dopo il ripristino del fabbricatore bisogna attendere circa 45 minuti per la formazione di nuovi cubetti.

NOTA: nelle case con pressione dell’acqua inferiore alla media, si può ascoltare il ciclo del fabbricatore diverse volte prima di riempire un contenitore.

PERICOLO!

Allacciatevi solo ad acqua potabile.

L’installazione del fabbricatore di ghiaccio deve essere effettuata da un tecnico autorizzato.

Cassetto del ghiaccio

Per accedere al ghiaccio, estraete il cassetto.

Per togliere il cassetto, estraetelo sfilandolo dalle guide passando sopra posizione di stop.

Cassetto ghiaccio

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Image 123
GE 21, 23, 25, 27, 29 Fabbricatore automatico di ghiaccio, Fabbricatore di ghiaccio automatico, Cassetto del ghiaccio
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21, 23, 25, 27, 29 specifications

The GE 21, 23, 25, 27, and 29 series of locomotives represent a significant evolution in diesel-electric technology, showcasing General Electric's commitment to innovation and performance in the rail industry. These models, produced from the late 20th century to the early 21st century, are designed to meet a variety of operational needs.

The GE 21, introduced in the early 1990s, was notable for its efficiency and reliability. It utilized a 12-cylinder engine coupled with GE's innovative software systems, allowing for enhanced fuel economy and lower emissions. The locomotive's modular design enabled easy maintenance, which was a significant advantage for rail operators looking to minimize downtime.

Moving to the GE 23, this model offered increased power and improved traction systems, reflecting the industry's demand for stronger and faster trains. With an upgraded traction control system, the GE 23 provided better performance on challenging grades and under various load conditions. Its spacious cab and ergonomic controls also emphasized operator comfort and productivity.

The GE 25 built upon the successes of its predecessors, featuring advanced microprocessor controls and a more robust engine. This model was designed with higher horsepower, making it suitable for heavy freight operations. The GE 25’s aerodynamic design reduced drag, enhancing fuel efficiency during long hauls. Additionally, the locomotive included state-of-the-art diagnostic systems, allowing for real-time monitoring of performance metrics.

In the evolution of these series, the GE 27 introduced even more technological advancements, including improved lightweight materials and enhanced safety features. This model could accommodate various cargo types and was compatible with modern signaling systems, making it versatile for different rail networks. The GE 27 was designed with sustainability in mind, further reducing emissions and adhering to stricter environmental regulations.

Finally, the GE 29 series marked a major leap forward with the integration of cutting-edge digital technology. These locomotives featured predictive maintenance capabilities, allowing operators to foresee potential mechanical issues before they resulted in failures. The GE 29 series also placed a strong emphasis on energy efficiency, incorporating regenerative braking systems that harness energy during braking for reuse.

Overall, the GE 21, 23, 25, 27, and 29 locomotives reflect General Electric’s ability to innovate continually, combining power, efficiency, and advanced technology to meet the changing demands of the rail industry. Each model brought unique features and improvements, ultimately enhancing the performance and reliability of rail freight services.
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