Prima di chiamare l’assistenza…

Problema

 

Causas Posibles

Qué hacer

 

 

 

 

Le temperatura reali no

 

L’apparecchio è stato collegato

• Attendere almeno 24 ore per stabilizzare la temperatura.

corrispondiono a quelle

 

elettricamente da poco.

 

selezionate

 

 

 

 

Le porte sono rimaste aperte

• Attendere almeno 24 ore per stabilizzare la temperatura.

 

 

 

 

a lungo.

 

 

 

 

 

 

 

Sono stati messi nel frigorifero

• Attendere almeno 24 ore per stabilizzare la temperatura.

 

 

alimenti caldi.

 

 

 

 

 

 

L’apparecchio si trova nella fase • Attendere almeno 24 ore per stabilizzare la temperatura.

 

 

di sbrinamento.

 

 

 

 

 

Formazione di condensa

 

Fenomeno non insolito in periodi

•Asciugare la superficie esterna.

sulla superficie esterna

 

di elevata umidità atmosferica.

 

del frigorifero

 

 

 

 

 

 

La condensa si raccoglie

 

Porte lasciate aperte troppo a lungo

all’interno. Con tempo

 

o aperte troppo frequentemente.

 

lumido, l’umidità penetra

 

 

 

nel frigorifero durante

 

 

 

l’apertura delle porte

 

 

 

 

 

 

 

Le luci interne non si

 

Non c’è corrente.

• Sostituite il fusibile o controllate il circuito elettrico.

accendono

 

 

 

 

La lampadina è fulminata.

•Vedere sezione Sostituzione lampadine.

 

 

 

 

 

 

Acqua sul pavimento

 

I cubetti si sono incastrati

• Togliete il ghiaccio incastrato con un utensile di legno.

della cucina o sul

 

nello scarico.

 

fondo del freezer

 

 

 

Il frigorifero non si spegne, ma le temperature interne sono normali

Il sistema di sbrinamento intelligente fa funzionare il compressore anche

a porte aperte.

•È normale. Il frigorifero si spegne dopo che le porte sono rimaste chiuse per 2 ore.

Il comando di selezione

Il comando della temperatura

della temperatura non

del compato frigorifero è

funziona

impostato ad una temperatura

 

più calda.

•Questo è normale. Per risparmiare energia, il comando Select temp viene disattivato quando è impostato su una temperatura più alta.

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Image 142
GE 21, 23, 25, 27, 29 Selezionate, All’interno. Con tempo, Accendono, Vedere sezione Sostituzione lampadine
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21, 23, 25, 27, 29 specifications

The GE 21, 23, 25, 27, and 29 series of locomotives represent a significant evolution in diesel-electric technology, showcasing General Electric's commitment to innovation and performance in the rail industry. These models, produced from the late 20th century to the early 21st century, are designed to meet a variety of operational needs.

The GE 21, introduced in the early 1990s, was notable for its efficiency and reliability. It utilized a 12-cylinder engine coupled with GE's innovative software systems, allowing for enhanced fuel economy and lower emissions. The locomotive's modular design enabled easy maintenance, which was a significant advantage for rail operators looking to minimize downtime.

Moving to the GE 23, this model offered increased power and improved traction systems, reflecting the industry's demand for stronger and faster trains. With an upgraded traction control system, the GE 23 provided better performance on challenging grades and under various load conditions. Its spacious cab and ergonomic controls also emphasized operator comfort and productivity.

The GE 25 built upon the successes of its predecessors, featuring advanced microprocessor controls and a more robust engine. This model was designed with higher horsepower, making it suitable for heavy freight operations. The GE 25’s aerodynamic design reduced drag, enhancing fuel efficiency during long hauls. Additionally, the locomotive included state-of-the-art diagnostic systems, allowing for real-time monitoring of performance metrics.

In the evolution of these series, the GE 27 introduced even more technological advancements, including improved lightweight materials and enhanced safety features. This model could accommodate various cargo types and was compatible with modern signaling systems, making it versatile for different rail networks. The GE 27 was designed with sustainability in mind, further reducing emissions and adhering to stricter environmental regulations.

Finally, the GE 29 series marked a major leap forward with the integration of cutting-edge digital technology. These locomotives featured predictive maintenance capabilities, allowing operators to foresee potential mechanical issues before they resulted in failures. The GE 29 series also placed a strong emphasis on energy efficiency, incorporating regenerative braking systems that harness energy during braking for reuse.

Overall, the GE 21, 23, 25, 27, and 29 locomotives reflect General Electric’s ability to innovate continually, combining power, efficiency, and advanced technology to meet the changing demands of the rail industry. Each model brought unique features and improvements, ultimately enhancing the performance and reliability of rail freight services.
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