Installatie- instructies

Koelkast

Modellen 21, 23, 25, 27 en 29

VOORDAT U BEGINT

Lees deze instructies volledig en aandachtig door.

BELANGRIJK – Bewaar deze

instructies voor de lokale inspecteur.

BELANGRIJK – Neem alle vigerende codes en bepalingen in acht.

Opmerking voor de installateur –

Overhandig deze instructies aan de consument.

Opmerking voor de consument – Bewaar

deze instructies.

Vereiste vaardigheden – Voor de installatie van dit apparaat zijn basisvaardigheden inzake mechanica vereist.

Duur van de installatie – Installatie van de koelkast 15 minuten

De installatie moet worden uitgevoerd door de installateur.

Als het apparaat niet werkt omdat het niet juist werd geïnstalleerd, dekt de garantie dat niet.

WATERTOEVOER NAAR DE IJSMACHINE (SOMMIGE MODELLEN)

Als de koelkast uitgerust is met een ijsmachine, moet hij worden aangesloten op een koudwaterleiding. Een goedgekeurde kit kan tegen betaling bij de lokale distributeur worden aangeschaft.

Max. toegestane inlaatwaterdruk – 8,2 Bar. Min. toegestane inlaatwaterdruk – 2,8 Bar.

De ijsmachine moet door een erkende monteur worden geïnstalleerd.

PLAATS VAN DE KOELKAST

Installeer de koelkast niet op een plaats waar het kouder is dan 16ºC omdat hij onvoldoende zal draaien om de juiste temperaturen te behouden.

Installeer de koelkast niet op een plaats waar het warmer is dan 37ºC omdat hij dan niet naar behoren zal werken.

Plaats het apparaat op een voldoende stevige vloer die een volledig gevulde koelkast kan dragen.

VRIJE RUIMTEN

Zorg dat er voldoende vrije ruimte is zodat de koelkast gemakkelijk kan worden geïnstalleerd, de lucht goed kan circuleren en de elektrische en waterleidingen kunnen worden aangesloten.

 

 

21 en 23

25, 27 en 29

Zijkanten:

4 mm

4 mm

Bovenaan:

25 mm

25 mm

Achteraan: 13 mm

25 mm

 

 

 

 

AFMETINGEN

 

29

27

25

23

21

A*

1.733 mm

1.733 mm

1.733 mm

1.733 mm

1.733 mm

 

 

 

 

 

 

B

908 mm

908 mm

908 mm

908 mm

908 mm

 

 

 

 

 

 

C**

912 mm

879 mm

879 mm

738 mm

738 mm

 

 

 

 

 

 

D

1.261 mm

1.271 mm

1.271 mm

1.156 mm

1.156 mm

 

 

 

 

 

 

E

1.273 mm

1.255 mm

1.247 mm

1.232 mm

1.214 mm

 

 

 

 

 

 

F

1.051 mm

1.093 mm

1.099 mm

989 mm

986 mm

 

 

 

 

 

 

G

1.386 mm

1.381 mm

1.381 mm

1.361 mm

1.355 mm

 

 

 

 

 

 

H

1.140 mm

1.150 mm

1.149 mm

1.023 mm

994 mm

 

 

 

 

 

 

*Het scharnier wordt niet meegerekend in de hoogte.

**Voor de diepte werd rekening gehouden met de handgreep.

F

A

E

B

C

H

 

D

 

G

237

Page 237
Image 237
GE 21, 23, 25, 27, 29 installation instructions Voordat U Begint, Plaats VAN DE Koelkast, Vrije Ruimten, Afmetingen

21, 23, 25, 27, 29 specifications

The GE 21, 23, 25, 27, and 29 series of locomotives represent a significant evolution in diesel-electric technology, showcasing General Electric's commitment to innovation and performance in the rail industry. These models, produced from the late 20th century to the early 21st century, are designed to meet a variety of operational needs.

The GE 21, introduced in the early 1990s, was notable for its efficiency and reliability. It utilized a 12-cylinder engine coupled with GE's innovative software systems, allowing for enhanced fuel economy and lower emissions. The locomotive's modular design enabled easy maintenance, which was a significant advantage for rail operators looking to minimize downtime.

Moving to the GE 23, this model offered increased power and improved traction systems, reflecting the industry's demand for stronger and faster trains. With an upgraded traction control system, the GE 23 provided better performance on challenging grades and under various load conditions. Its spacious cab and ergonomic controls also emphasized operator comfort and productivity.

The GE 25 built upon the successes of its predecessors, featuring advanced microprocessor controls and a more robust engine. This model was designed with higher horsepower, making it suitable for heavy freight operations. The GE 25’s aerodynamic design reduced drag, enhancing fuel efficiency during long hauls. Additionally, the locomotive included state-of-the-art diagnostic systems, allowing for real-time monitoring of performance metrics.

In the evolution of these series, the GE 27 introduced even more technological advancements, including improved lightweight materials and enhanced safety features. This model could accommodate various cargo types and was compatible with modern signaling systems, making it versatile for different rail networks. The GE 27 was designed with sustainability in mind, further reducing emissions and adhering to stricter environmental regulations.

Finally, the GE 29 series marked a major leap forward with the integration of cutting-edge digital technology. These locomotives featured predictive maintenance capabilities, allowing operators to foresee potential mechanical issues before they resulted in failures. The GE 29 series also placed a strong emphasis on energy efficiency, incorporating regenerative braking systems that harness energy during braking for reuse.

Overall, the GE 21, 23, 25, 27, and 29 locomotives reflect General Electric’s ability to innovate continually, combining power, efficiency, and advanced technology to meet the changing demands of the rail industry. Each model brought unique features and improvements, ultimately enhancing the performance and reliability of rail freight services.