Instructions d’installation

Réfrigérateur

Modèles 21, 23, 25, 27 et 29

AVANT DE COMMENCER

Veuillez lire toutes les directives attentivement.

IMPORTANT – Conservez ces instructions pour l’inspecteur local.

IMPORTANT – Respectez toutes les ordonnances et les codes locaux.

Avis à l’installateur – Assurez-vous de laisser ces instructions au consommateur.

Avis au consommateur – Conservez ces

instructions pour référence future.

Niveau de compétence – L’installation de cet appareil nécessite des compétences mécaniques de base.

Temps d’installation – Installation du réfrigérateur 15 minutes

L’installateur est responsable d’installer correctement ce réfrigérateur.

Toute panne du produit due à une mauvaise installation n’est pas couverte par la garantie.

ALIMENTATION D’EAU DE

LA MACHINE À GLAÇONS

(SUR CERTAINS MODÈLES)

Si votre réfrigérateur possède une machine à glaçons, il faut le brancher à une conduite d’eau froide. Vous pouvez acheter un kit d’alimentation d’eau homologué chez votre distributeur local.

Pression maximum d’alimentation d’eau–8,2 bars. Pression minimum d’alimentation d’eau–2,8 bars.

La machine à glaçons doit être instalée par un technicien de service qualifié.

EMPLACEMENT DU RÉFRIGÉRATEUR

N’installez jamais votre réfrigérateur dans un emplacement où la température ambiante sera inférieure à 16 °C. Il ne se mettra pas en marche suffisamment souvent pour maintenir des températures convenables.

N’installez jamais votre réfrigérateur dans un emplacement où la température ambiante sera supérieure à 37 °C. Il ne fonctionnera pas bien.

Installez votre réfrigérateur sur un plancher suffisamment solide pour le porter lorsqu’il est plein.

DÉGAGEMENTS

Prévoyez les dégagements suivants pour faciliter l’installation, la bonne circulation d’air et les raccordements de plomberie et d’électricité :

 

 

21 et 23 pi

25, 27 et 29 pi

Côtés

4 mm

4 mm

Dessus

25 mm

25 mm

Arrière

13 mm

25 mm

 

 

 

 

DIMENSIONS

 

29

27

25

23

21

A*

1733 mm

1733 mm

1733 mm

1733 mm

1733 mm

 

 

 

 

 

 

B

908 mm

908 mm

908 mm

908 mm

908 mm

 

 

 

 

 

 

C**

912 mm

879 mm

879 mm

738 mm

738 mm

 

 

 

 

 

 

D

1261 mm

1271 mm

1271 mm

1156 mm

1156 mm

 

 

 

 

 

 

E

1273 mm

1255 mm

1247 mm

1232 mm

1214 mm

 

 

 

 

 

 

F

1051 mm

1093 mm

1099 mm

989 mm

986 mm

 

 

 

 

 

 

G

1386 mm

1381 mm

1381 mm

1361 mm

1355 mm

 

 

 

 

 

 

H

1140 mm

1150 mm

1149 mm

1023 mm

994 mm

 

 

 

 

 

 

*La hauteur n’inclut pas la charnière.

**La profondeur inclut la poignée.

F

A

E

B

C

H

 

D

 

G

63

Page 63
Image 63
GE 21, 23, 25, 27, 29 Avant DE Commencer, Alimentation D’EAU DE LA Machine À Glaçons, Emplacement DU Réfrigérateur

21, 23, 25, 27, 29 specifications

The GE 21, 23, 25, 27, and 29 series of locomotives represent a significant evolution in diesel-electric technology, showcasing General Electric's commitment to innovation and performance in the rail industry. These models, produced from the late 20th century to the early 21st century, are designed to meet a variety of operational needs.

The GE 21, introduced in the early 1990s, was notable for its efficiency and reliability. It utilized a 12-cylinder engine coupled with GE's innovative software systems, allowing for enhanced fuel economy and lower emissions. The locomotive's modular design enabled easy maintenance, which was a significant advantage for rail operators looking to minimize downtime.

Moving to the GE 23, this model offered increased power and improved traction systems, reflecting the industry's demand for stronger and faster trains. With an upgraded traction control system, the GE 23 provided better performance on challenging grades and under various load conditions. Its spacious cab and ergonomic controls also emphasized operator comfort and productivity.

The GE 25 built upon the successes of its predecessors, featuring advanced microprocessor controls and a more robust engine. This model was designed with higher horsepower, making it suitable for heavy freight operations. The GE 25’s aerodynamic design reduced drag, enhancing fuel efficiency during long hauls. Additionally, the locomotive included state-of-the-art diagnostic systems, allowing for real-time monitoring of performance metrics.

In the evolution of these series, the GE 27 introduced even more technological advancements, including improved lightweight materials and enhanced safety features. This model could accommodate various cargo types and was compatible with modern signaling systems, making it versatile for different rail networks. The GE 27 was designed with sustainability in mind, further reducing emissions and adhering to stricter environmental regulations.

Finally, the GE 29 series marked a major leap forward with the integration of cutting-edge digital technology. These locomotives featured predictive maintenance capabilities, allowing operators to foresee potential mechanical issues before they resulted in failures. The GE 29 series also placed a strong emphasis on energy efficiency, incorporating regenerative braking systems that harness energy during braking for reuse.

Overall, the GE 21, 23, 25, 27, and 29 locomotives reflect General Electric’s ability to innovate continually, combining power, efficiency, and advanced technology to meet the changing demands of the rail industry. Each model brought unique features and improvements, ultimately enhancing the performance and reliability of rail freight services.