Bruits normaux de fonctionnement.

Les réfrigérateurs plus récents font des bruits différents de ceux des anciens. Les réfrigérateurs modernes présentent plus de fonctions et sont plus avancés sur le plan technologique.

Entendez-vous ce que j’entends ? Ces bruits sont normaux.

 

 

 

...HUMMM

 

OUIR !

 

 

 

 

 

OUUCH

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le nouveau compresseur à rendement élevé peut

 

 

 

fonctionner plus longtemps et plus vite que votre

Vous pouvez entendre les ventilateurs tourner

ancien réfrigérateur et vous pouvez entendre un son

à hautes vitesses. Cela se produit lorsque le

modulé ou un ronflement aigu pendant son

réfrigérateur vient d’être branché, lorsque les portes

fonctionnement.

sont ouvertes fréquemment ou lors de l’ajout d’une

Parfois le réfrigérateur fonctionne pendant une période

grande quantité d’aliments dans les compartiments

prolongée, surtout lorsque les portes sont ouvertes

congélateur ou réfrigérateur. Les ventilateurs

fréquemment. Cela signifie que la fonction Frost Guard

permettent de maintenir les bonnes températures.

est active pour empêcher la brûlure de congélation et

Si une des portes est ouverte pendant plus de

améliorer la conservation des aliments.

3 minutes, vous pouvez entendre l’activation des

Vous pouvez entendre un sifflement lorsque les portes

ventilateurs permettant de refroidir les ampoules.

se ferment. Cela vient de l’équilibrage de pression dans

Les ventilateurs changent de vitesses pour assurer des

le réfrigérateur.

économies d’énergie et un refroidissement optimaux.

 

 

 

 

 

Il est possible que vous entendez les ventilateurs

 

 

 

 

 

marcher apres avoir choisi une des fontions de

 

 

 

 

 

CustomCool.

CLICS, CLAQUEMENTS,

 

 

 

BRUITS D’EAU

CRAQUEMENTS et

 

 

 

 

 

GRÉSILLEMENTS

 

 

 

 

 

Vous pouvez entendre des craquements ou des

Le passage de l’agent frigorifique dans les serpentins

claquements lorsque le réfrigérateur est branché

de refroidissement du congélateur peut être

pour la première fois. Cela se produit lorsque le

accompagné d’un gargouillement semblable à celui

réfrigérateur se refroidit à la bonne température.

de l’eau en ébullition.

Les registres électroniques s’ouvrent et se ferment

L’eau tombant sur l’élément chauffant de dégivrage

pour assurer des économies d’énergie et un

peut faire un bruit de grésillement, de claquement

refroidissement optimaux.

ou de bourdonnement pendant le cycle de

Le compresseur peut causer un clic ou un

dégivrage.

Un bruit de suintement d’eau peut être entendu

grésillement lors de la tentative de redémarrage

(cela peut prendre 5 minutes).

pendant le cycle de dégivrage lorsque la glace de

Le tableau de commande électronique peut causer

l’évaporateur fond et tombe dans le bac de

récupération.

un clic lorsque les relais s’activent pour commander

Fermer la porte peut causer un gargouillement

les composants du réfrigérateur.

L’expansion et la contraction des serpentins de

en raison de l’équilibrage de pression.

 

 

 

 

 

refroidissement pendant et après le dégivrage

 

 

 

 

 

peuvent causer un craquement ou un claquement.

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour obtenir plus d’information sur les

 

Sur les modèles équipés d’une machine à glaçons,

 

 

 

 

 

 

 

bruits de fonctionnement normaux de la

 

après un cycle de fabrication de glaçons, vous pouvez

 

 

 

 

 

 

 

machine à glaçons et le distributeur d’eau

 

entendre les glaçons tomber dans le bac.

 

 

 

 

 

 

 

et de glaçons, veuillez consultez les

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sections Machine à glaçons automatique

 

 

 

 

 

et Le distributeur d’eau et de glaçons.

 

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GE 21, 23, 25, 27, 29 Bruits normaux de fonctionnement, CustomCool, Sur les modèles équipés d’une machine à glaçons

21, 23, 25, 27, 29 specifications

The GE 21, 23, 25, 27, and 29 series of locomotives represent a significant evolution in diesel-electric technology, showcasing General Electric's commitment to innovation and performance in the rail industry. These models, produced from the late 20th century to the early 21st century, are designed to meet a variety of operational needs.

The GE 21, introduced in the early 1990s, was notable for its efficiency and reliability. It utilized a 12-cylinder engine coupled with GE's innovative software systems, allowing for enhanced fuel economy and lower emissions. The locomotive's modular design enabled easy maintenance, which was a significant advantage for rail operators looking to minimize downtime.

Moving to the GE 23, this model offered increased power and improved traction systems, reflecting the industry's demand for stronger and faster trains. With an upgraded traction control system, the GE 23 provided better performance on challenging grades and under various load conditions. Its spacious cab and ergonomic controls also emphasized operator comfort and productivity.

The GE 25 built upon the successes of its predecessors, featuring advanced microprocessor controls and a more robust engine. This model was designed with higher horsepower, making it suitable for heavy freight operations. The GE 25’s aerodynamic design reduced drag, enhancing fuel efficiency during long hauls. Additionally, the locomotive included state-of-the-art diagnostic systems, allowing for real-time monitoring of performance metrics.

In the evolution of these series, the GE 27 introduced even more technological advancements, including improved lightweight materials and enhanced safety features. This model could accommodate various cargo types and was compatible with modern signaling systems, making it versatile for different rail networks. The GE 27 was designed with sustainability in mind, further reducing emissions and adhering to stricter environmental regulations.

Finally, the GE 29 series marked a major leap forward with the integration of cutting-edge digital technology. These locomotives featured predictive maintenance capabilities, allowing operators to foresee potential mechanical issues before they resulted in failures. The GE 29 series also placed a strong emphasis on energy efficiency, incorporating regenerative braking systems that harness energy during braking for reuse.

Overall, the GE 21, 23, 25, 27, and 29 locomotives reflect General Electric’s ability to innovate continually, combining power, efficiency, and advanced technology to meet the changing demands of the rail industry. Each model brought unique features and improvements, ultimately enhancing the performance and reliability of rail freight services.