Prima di chiamare l’assistenza…

Consigli utili per la risoluzione di alcuni problemi.

Salvate tempo e denaro! Esaminate le tabelle sulle pagine seguenti e forse non avete bisogno di chiamare il servizio di assistenza.

Problemi	Possibili Cause	Cosa Fare

Il frigorifero non funziona	Sta svolgendo il normale ciclo di	• Attendete circa 30 minuti per far finire il ciclo.
	sbrinamento.

	La manopola del freezer è su 0 .	• Spostate la manopola selezionando una temperatura.

	Il frigo è scollegato.	• Inserite la spina.

	Il fusibile è fuso. Il circuito	• Sostituite il fusibile.
	elettrico è saltato.

Vibrazioni o tintinnii	Le ruote frontali devono essere	•Controllate le ruote.
(una leggera vibrazione	regolate.
è normale)

Il motore lavora per lungo	E’ normale quando il frigo è stato	• Aspettate 12-24 ore per raggiungere la temperatura ottimale.
tempo : si accende e si	appena collegato.
spegne frequentemente.
spegne frequentemente.	Succede quando è stata stivata	• Aspettate 12 ore..
I moderni frigoriferi che	Succede quando è stata stivata	• Aspettate 12 ore..
I moderni frigoriferi che	una grossa quantità di alimenti.
hanno più scomparti e	una grossa quantità di alimenti.
hanno più scomparti e
maggior spazio devono	Le porte sono rimaste aperte a	• Controllate che i pacchetti non impediscano la
alavorare più a lungo per	lungo.	chiusura delle porte.
mantenere temperature
mantenere temperature	Le temperature esterne sono	• E’ normale.
ottimali	Le temperature esterne sono	• E’ normale.
ottimali	elevate o le porte sono state
	elevate o le porte sono state
	aperte molte volte.

	Le temperature selezionate sono	• Riguardate la sezione Controlli.
	troppo basse.

Scomparti frigo e freezer	Impostazione comando della	• Riguardate la sezione Controlli.
troppo caldi	temperatura non troppo fredda.

Temperature esterne molto elevate o frequente apertura delle porte.

•Selezionate una temperatura più fredda. Riguardate la sezione Controlli.

	Porte lasciate aperte.	•Controllate che i pacchetti non impediscano
		la chiusura delle porte.

Condensa o ghiaccio sui	Porte lasciate aperte.	• Controllate che i pacchetti non impediscano
pacchetti del freezer		la perfetta chiusura delle porte.
(E’ normale sugli alimenti
(E’ normale sugli alimenti	Frequente apertura delle porte.
congelati senza protezione)	Frequente apertura delle porte.

Parete divisoria tra	Un sistema automatico mette in	•Ciò previene la formazione di condensa.
scomparti frigo e freezer	circolazione un liquido caldo nella	sulla parete esterna.
calda	tparte frontale dello scomparto
	freezer.

Frequente ronzio	L’interruzione di alimentazione	• Regolare l’interruttore in posizione di spento.
	del fabbricatore di ghiaccio è in	Tenerlo in posizione di acceso si danneggia
	posizione di acceso, ma la	la valvola dell’acqua.
	fornitura di acqua non
	è stata attivata.

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21, 23, 25, 27, 29 specifications

The GE 21, 23, 25, 27, and 29 series of locomotives represent a significant evolution in diesel-electric technology, showcasing General Electric's commitment to innovation and performance in the rail industry. These models, produced from the late 20th century to the early 21st century, are designed to meet a variety of operational needs.

The GE 21, introduced in the early 1990s, was notable for its efficiency and reliability. It utilized a 12-cylinder engine coupled with GE's innovative software systems, allowing for enhanced fuel economy and lower emissions. The locomotive's modular design enabled easy maintenance, which was a significant advantage for rail operators looking to minimize downtime.

Moving to the GE 23, this model offered increased power and improved traction systems, reflecting the industry's demand for stronger and faster trains. With an upgraded traction control system, the GE 23 provided better performance on challenging grades and under various load conditions. Its spacious cab and ergonomic controls also emphasized operator comfort and productivity.

The GE 25 built upon the successes of its predecessors, featuring advanced microprocessor controls and a more robust engine. This model was designed with higher horsepower, making it suitable for heavy freight operations. The GE 25’s aerodynamic design reduced drag, enhancing fuel efficiency during long hauls. Additionally, the locomotive included state-of-the-art diagnostic systems, allowing for real-time monitoring of performance metrics.

In the evolution of these series, the GE 27 introduced even more technological advancements, including improved lightweight materials and enhanced safety features. This model could accommodate various cargo types and was compatible with modern signaling systems, making it versatile for different rail networks. The GE 27 was designed with sustainability in mind, further reducing emissions and adhering to stricter environmental regulations.

Finally, the GE 29 series marked a major leap forward with the integration of cutting-edge digital technology. These locomotives featured predictive maintenance capabilities, allowing operators to foresee potential mechanical issues before they resulted in failures. The GE 29 series also placed a strong emphasis on energy efficiency, incorporating regenerative braking systems that harness energy during braking for reuse.

Overall, the GE 21, 23, 25, 27, and 29 locomotives reflect General Electric’s ability to innovate continually, combining power, efficiency, and advanced technology to meet the changing demands of the rail industry. Each model brought unique features and improvements, ultimately enhancing the performance and reliability of rail freight services.

GE 21, 23, 25, 27, 29 Prima di chiamare l’assistenza…, Problemi Possibili Cause Cosa Fare

Models: 21, 23, 25, 27, 29

Prima di chiamare l’assistenza…

Problemi

Possibili Cause

Cosa Fare

è normale)

tempo : si accende e si

hanno più scomparti e

ottimali

troppo caldi

pacchetti del freezer

Frequente ronzio

21, 23, 25, 27, 29 specifications