Reemplazo de bombillas.

El colocar el control en posición 0 (apagado) no quita la corriente del circuito de la luz.

Su cubierta de la luz paracerse a una de las siguientes

Lengüetas

O

Bolsa

Compartimento del frigorífico—Luz superior

Desenchufe el frigorífico.

Las bombillas están situadas en la parte superior del compartimento, dentro de la cubierta de la luz. En algunos modelos, es necesario retirar un tornillo de la parte frontal de la cubierta de

la luz. En otros modelos, retirar un tornillo en la bolsa en la parte posterior de la cubierta.

Para retirar el protector de la luz, en algunos modelos, presione las pestañas en el protector y deslice hacia delante

y afuera. En otros modelos, sólo deslice la cubierta de la luz hacia delante y afuera.

Tras reemplazar la bombilla con una bombilla de electrodoméstico del mismo voltaje o inferior, vuelva a colocar la cubierta de la luz y los tornillos (en algunos modelos). Al reemplazar la cubierta de

la luz, asegúrese de que las lengüetas de la parte trasera de la cubierta quepan en las ranuras de la parte trasera del emplazamiento de la cubierta de la luz.

Vuelva a enchufar el frigorífico a la corriente.

Compartimento del frigorífico—Luz inferior

Esta luz está situada sobre el cajón superior.

Desenchufe el frigorífico.

Retire el botón de control del cajón convertible de carne tirando directamente hacia fuera.

Levante la cubierta de la luz y tire de ella.

Después de reemplazar la bombilla con una bombilla de electrodomésticos del mismo voltaje o inferior, vuelva a colocar la cubierta y el mango.

Vuelva a enchufar el frigorífico a la corriente.

Compartimento del congelador

Desenchufe el frigorífico.

Retire el estante situado justo encima

de la cubierta de luz. (El estanter será más fácil de quitar si se vacía primero.) En algunos modelos, tendrá que retirarse un tornillo de la parte superior de la cubierta de la luz.

Para quitar la cubierta, presione en los lados y levántela hacia arriba y hacia fuera.

Reemplace la bombilla con una bombilla de electrodomésticos del mismo voltaje o inferior, y reinstale la cubierta de la luz. Al reinstalar la cubierta de la luz, asegúrese de que las lengüetas superiores hacen clic en su situo de forma segura. Vuelva a colocar el tornillo (en algunos modelos).

Vuelva a colocar el estante y enchufe el frigorífico de nuevo.

Dispensador

Desenchufe el frigorífico.

La bombilla está situada en el dispensador bajo el panel de control. Quite la bombilla girándola en sentido contrario a las agujas del reloj.

Cambie la bombilla por una bombilla del mismo tamaño y voltaje.

Vuelva a enchufar el frigorífico a la corriente.

91

Page 90 Page 92
Page 91
Image 91
GE 21, 23, 25, 27, 29 Reemplazo de bombillas, Compartimento del frigorífico-Luz inferior, Compartimento del congelador
Page 90 Page 92

21, 23, 25, 27, 29 specifications

The GE 21, 23, 25, 27, and 29 series of locomotives represent a significant evolution in diesel-electric technology, showcasing General Electric's commitment to innovation and performance in the rail industry. These models, produced from the late 20th century to the early 21st century, are designed to meet a variety of operational needs.

The GE 21, introduced in the early 1990s, was notable for its efficiency and reliability. It utilized a 12-cylinder engine coupled with GE's innovative software systems, allowing for enhanced fuel economy and lower emissions. The locomotive's modular design enabled easy maintenance, which was a significant advantage for rail operators looking to minimize downtime.

Moving to the GE 23, this model offered increased power and improved traction systems, reflecting the industry's demand for stronger and faster trains. With an upgraded traction control system, the GE 23 provided better performance on challenging grades and under various load conditions. Its spacious cab and ergonomic controls also emphasized operator comfort and productivity.

The GE 25 built upon the successes of its predecessors, featuring advanced microprocessor controls and a more robust engine. This model was designed with higher horsepower, making it suitable for heavy freight operations. The GE 25’s aerodynamic design reduced drag, enhancing fuel efficiency during long hauls. Additionally, the locomotive included state-of-the-art diagnostic systems, allowing for real-time monitoring of performance metrics.

In the evolution of these series, the GE 27 introduced even more technological advancements, including improved lightweight materials and enhanced safety features. This model could accommodate various cargo types and was compatible with modern signaling systems, making it versatile for different rail networks. The GE 27 was designed with sustainability in mind, further reducing emissions and adhering to stricter environmental regulations.

Finally, the GE 29 series marked a major leap forward with the integration of cutting-edge digital technology. These locomotives featured predictive maintenance capabilities, allowing operators to foresee potential mechanical issues before they resulted in failures. The GE 29 series also placed a strong emphasis on energy efficiency, incorporating regenerative braking systems that harness energy during braking for reuse.

Overall, the GE 21, 23, 25, 27, and 29 locomotives reflect General Electric’s ability to innovate continually, combining power, efficiency, and advanced technology to meet the changing demands of the rail industry. Each model brought unique features and improvements, ultimately enhancing the performance and reliability of rail freight services.
Top Page Image Contents